ATOS阿托斯創建于1957年，總部位于意大利北部。該公司擁有專業的電子液壓技術和豐富的經驗。他們提供的部件產品幾乎覆蓋整個液壓領域。由于其產品包含常規的速控制（Bang-Bang）的開/關閥，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力，意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運行精準，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋，有廣泛的*應用。

ATOS電磁閥所示為等量分流閥的結構原理圖，它可以看作是由兩個串聯減壓式流量控制閥結合為一體構成的。該閥采用“流量-壓差-力”負反饋，用兩個面積相等的固定節流孔1、2作為流量一次傳感器，作用是將兩路負載流量Q1、Q2分別轉化為對應的壓差值ΔP1和ΔP2。代表兩路負載流量Q1和Q2大小的壓差值ΔP1和ΔP2同時反饋到公共的減壓閥芯6上，相互比較后驅動減壓閥芯來調節Q1和Q2大小，使之趨于相等。

1、2-固定節流孔；3、4-減壓閥的可變節流口；5-閥體；6-減壓閥；7-彈簧
工作時，設閥的進口油液壓力為P0，流量為Q0，進入閥后分兩路分別通過兩個面積相等的固定節流孔1、2，分別進入減壓閥芯環形槽a和b，然后由兩減壓閥口（可變節流口）3、4經 出油口I和Ⅱ通往兩個執行元件，兩執行元件的負載流量分別為Q1、Q2，負載壓力分別為P3、P4。如果兩執行元件的負載相等，則分流閥的出口壓力P3= P4，因為閥中兩支流道的尺寸*對稱，所以輸出流量亦對稱，Q1=Q2=Q0/2，且P1=P2。當由于負載不對稱而出現P3≠P4，且設P3>P4時，Q1必定小于Q2，導致固定節流孔1、2的壓差ΔP1<ΔP2，P1>P2，此壓差反饋至減壓閥芯6的兩端后使閥芯在不對稱液壓力的作用下左移，使可變節流口3增大，節流口4減小，從而使Q1增大，Q2減小，直到Q1≈Q2為止，閥芯才在一個新的平衡位置上穩定下來。即輸往兩個執行元件的流量相等，當兩執行元件尺寸*相同時，運動速度將同步。
根據節流邊及反饋測壓面的不同布置，分流閥所示兩種不同的結構。
集流閥
它與分流閥的反饋方式基本相同，不同之處為：
（1）分流閥裝在兩執行元件的回油路上，將兩路負載的回油流量匯集在一起回油；
（2）分流閥的兩流量傳感器共進口壓力P0，流量傳感器的通過流量Q1（或Q2）越大，其出口壓力P1（或P2）反而越低；集流閥的兩流量傳感器共出口O，流量傳感器的通過流量Q1（或Q2）越大，其進口壓力P1（或P2）則越高。因此集流閥的壓力反饋方向正好與分流閥相反；
（3）集流閥只能保證執行元件回油時同步。

 

ATOS電磁閥又稱同步閥，它同時具有分流閥和集流閥兩者的功能，能保證執行元件進油、回油時均能同步。
圖為掛鉤式分流集流閥的結構原理圖。分流時，因P0>P1（或P0>P2），此壓力差將兩掛鉤閥芯1、2推開，處于分流工況，此時的分流可變節流口是由掛鉤閥芯1、2的內棱邊和閥套5、6的外棱邊組成；集流時，因P0<P1（或P0<P2），此壓力差將掛鉤閥芯1、2合攏，處于集流工況，此時的集流可變節流口是由掛鉤閥芯1、2的外棱邊和閥套5、6的內棱邊組成。

 

 

ATOS電磁閥的產品型號：

ARE-06/210 
ARE-06/350 43 
ARE-06/350/R 43 
ARE-06/350/V 43 
ARE-06/350/VS 43 
ARE-06/500 
ARE-06/500/VS 43 
ARE-15/15 44 
ARE-15/15/V 44 
ARE-15/150 
ARE-15/150/VS 44 
ARE-15/250 
ARE-15/250/V 
ARE-15/250/VS 
ARE-15/75 
ARE-15/75/V 44 
ARE-15/75/VS 44 
SP-CART ARE-15/150 44 
SP-CART ARE-15/150/V 
SP-CART ARE-15/250 44