詳細介紹
ATOS比例閥產品介紹:
Atos 電子器件包括:模擬式、數字式放大器和控制器
特別適用于電液系統的運動和壓力控制
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電子放大器可以為歐式板式結構或直接集成在閥上;可
以是閉環控制形式也可是開環控制形式
產品性能:T/TE 模擬式 TES 數字式用于高性能集成有傳感器的閥
AC/AE模擬式 AES 數字式用于無內置傳感器的閥
有*DHI-0711/ 24DC
方向閥
2位2口和3口導壓操作型方向閥,內部排油 102
DPBA-LAN 流量30L/min 插孔T-11A
DPCA-LAN 流量60L/min 插孔T-2A
2位2口和3口導壓操作型方向閥,外部排油 103
DPBM-LAN 流量30L/min 插孔T-21A
DPCM-LAN 流量60L/min 插孔T-22A
2 位2 口和3 口直動型方向閥, 內部排油 104
DRBA-LAN 流量30L/min 插孔T-11A
2 位2 口和3 口直動型方向閥, 外部排油 105
DRBM-LAN 流量30L/min 插孔T-21A
DRBN-LAN 流量30L/min 插孔T-21A
ATOS比例閥的輸入壓力為零時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內孔*分離而*泄壓,此時輸入輸出壓力為零,隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞,比例閥芯左移與比例閥皮圈產生間隙形成節流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,輸入壓力為零時(不制動時),輸出壓力不為零等等.為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合表1所示即為合格.表混合比例閥試驗參數表單位,為混合比例悶常見故障和處理方法.混合比例向在拆卸維修過程中,若污染嚴重,可用變性酒精清詵,然后烘干后裝配.橡膠件裝配時表面需涂上清潔的制動液,橡膠件不允許被機油,汽油等污染.表2混合比例閥常見故障和處理故障現象對制動性的膨響常見故障處理方法輸入輸出空載制動時汽車沒有.點,比髑閥油封唇口,更換比例悶油封.
ATOS比例閥有時候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。比例閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。
比例閥,閥對流量的控制可以分為兩種。一種是開關控制,一種是連續控制,比例閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么醉大、要么醉小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。