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水下維修裝備技術(shù)的新突破
閱讀：205 發(fā)布時間：2017-11-6江蘇華航水下工程裝備研究所是從事海洋石油勘探開發(fā)領(lǐng)域裝備研究的專業(yè)化機構(gòu)，所下屬的灘海工程模擬實驗室是中國石油化工集團公司*的海工重點實驗室。該研究所先后成功研制了國內(nèi)各種功能的坐底式或自升式鉆井平臺、修井平臺、采油平臺以及工程船舶等業(yè)績。獲得了包括國家發(fā)明獎、國家科技進步獎和國家金獎等獎勵7次及部級各類獎勵10余次，獲20余項。
由于黃河入海口的影響，勝利淺海海底地基極不穩(wěn)定，隨著管線、電纜使用年限的延長、海流沖刷、淘空、掘蝕、地基矢穩(wěn)的影響及一些突發(fā)事故等會造成管纜嚴(yán)重損壞，并由此使油井關(guān)閉而影響海上正常的原油生產(chǎn)，甚至還污染海洋環(huán)境，海底管線電纜的巡檢和維修已成為越來越迫切需要解決的問題。為此，勝利石油管理局在廣泛調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，提出了“淺海海底管線電纜檢測與維修裝置”（以下簡稱“裝置”）這一研制項目，目的是利用該“裝置”及時的對管纜進行檢測和維護，保證管纜的正常使用，節(jié)約每年近億元的資金投入。項目由勝利石油管理局內(nèi)有關(guān)大學(xué)和科研院所共同承擔(dān)完成。
該項目是國家“九五”863高科技研究發(fā)展計劃海洋領(lǐng)域的重點課題，屬于海洋能源開發(fā)的水下工程技術(shù)領(lǐng)域。“裝置”是一種既能水面航行又能潛入20m水深海底對埋入泥面下的管線電纜進行連續(xù)探測、自動追蹤、智能坐落及水下維修的特種裝備，可在海底連續(xù)工作72小時。“裝置”長28.5m（包括管線電纜探測儀），型寬8.5m，型深3m，駕駛室高2.25m，總高25m（包括高通道）。
863課題驗收專家組認為“項目高精度的自動‘對線控位’技術(shù)是動力定位技術(shù)的一個突破”。該項目的成果具有我國獨立的知識產(chǎn)權(quán)，已獲國家發(fā)明。
2004-2005年對CB20A至CB20B的海底管線及電纜進行了多次巡線檢測，完成了水面航行、潛浮、水下潛行、巡線跟蹤、地形測繪、自動定位、坐底等任務(wù)；對CB35井到陸上海一站的登陸輸油管線進行維修作業(yè)，通過對管線的探測定位、下潛坐落、沖水排泥、充氣排水、保壓穩(wěn)定、人員入艙、維修作業(yè)到減壓出艙、排水起浮等一系列操作實施過程。
該發(fā)明項目整體構(gòu)思和原理新穎、*，將很大地開拓海洋能源勘探開發(fā)的水下工程領(lǐng)域，對水下安裝、維修的實際應(yīng)用將起到典型示范作用。它所采用的水下自動“對線控位”技術(shù)和多系統(tǒng)集成的控制研究對發(fā)展水下各類維修和安裝技術(shù)有了可借鑒的經(jīng)驗，其水下運動平衡系統(tǒng)及其運動規(guī)律的探索和多級控制結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)對復(fù)雜流場下的大型運動體有著指導(dǎo)意義，同時還推動了相關(guān)制造技術(shù)的發(fā)展，如：AlMg6.5高強度鋁合金材料的焊接技術(shù)，異型結(jié)構(gòu)膨脹密封圈的一次成型技術(shù)等。
該“裝置”是海洋石油開發(fā)中*的裝備，解決了淺海海洋石油開發(fā)中石油管道和電纜的巡檢和維護的技術(shù)難題，對保證海底管線電纜的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護有著重大的現(xiàn)實意義。它還可用于海底調(diào)查、工程地質(zhì)勘測、地形地貌測繪等多方面的工作，具有重大的技術(shù)經(jīng)濟價值和良好的市場推廣應(yīng)用前景。
好了，今天小編就介紹到這里，相信你一定對維修裝備技術(shù)的新突破感到很詫異和驚喜，為我們水下施工人員提供了莫大的幫助,更為我們水下工程事業(yè)新增明亮的前景！