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柴油初餾點測定對發動機性能的影響分析

閱讀:279      發布時間:2024-11-18
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概述:

柴油初餾點是指柴油在規定條件下進行餾程測定時,第一滴冷凝液從冷凝器的末端落下的一瞬間所記錄的溫度。?

初餾點與柴油的蒸發性和啟動性能密切相關。初餾點溫度越低,柴油越容易蒸發,發動機啟動時間短,消耗燃料量少。然而,如果輕組分太多,可能會導致氣阻現象。因此,初餾點的高低直接影響柴油的使用性能和發動機的啟動性能

實驗目的:

  通過全自動餾程儀檢測柴油的初餾點,通過初餾點的高低來判定柴油的質量。同時判定柴油的使用以及發動機的啟動性能。

實驗樣品及儀器

實驗樣品:車用柴油 同批次柴油

實驗儀器:

1.SH6536A 雙孔全自動餾程儀

2.清洗試劑等前處理輔助件

 

實驗步驟:

一.準備工作

1、用量筒量取100ml 樣品放入儀器配備的蒸餾燒瓶中

二.操作前檢查

1.檢查回收室量筒頂部的金屬擋片是否與量筒貼合。

三.操作步驟

1、將油樣倒入洗凈并烘干的燒瓶后,裝好蒸汽溫度傳感器

2、把燒瓶安裝在加熱器上,將燒瓶支管插入冷凝管入口(可以用加熱支架升降旋鈕來上下調節保證燒瓶垂直),關上加熱室門。

3、100ml的量筒垂直放入回收室中,蓋好量筒蓋,關上回收室的門

4、選擇“柴油"程序,然后點擊試驗,樣品開始測試。

5、儀器試驗結束后將有蜂鳴器發出報警(1分鐘的時間)、自動保存餾程或者沸程的數據并自動打印實驗數據。

數據分析及結果評估

  通過檢測分析,此批次的初餾點是合格的,終餾點稍微有些偏高,終餾點這個溫度過高,說明重質成分過多,其結果是降低發動機的功率和經濟性。



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