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【產品簡介】
1、叉車電子秤是由叉車改裝而來；包括傳感器、接線盒、無線接發器、稱重顯示器。
2、叉車電子秤是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。
【詳細說明】
泉城1噸柴油機叉車改裝，2噸柴油叉車加裝
【詳細說明】
燃油叉車秤自動計重器價格電動叉車加裝稱重
【詳細說明】
一、改裝叉車電子秤原理：
1、叉車電子秤是由叉車改裝而來；包括傳感器、接線盒、無線接發器、稱重顯示器。
2、叉車電子秤是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。
【詳細說明】
泉城1噸柴油機叉車改裝，2噸柴油叉車加裝電子秤怎么賣
一、改裝叉車電子秤原理：
1、叉車電子秤是由叉車改裝而來；包括傳感器、接線盒、無線接發器、稱重顯示器。
2、叉車電子秤是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。
3、電子叉車秤是為裝載設備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具
4、電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單
5、電子叉車秤是一種車載稱重設備
6、與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進中實現稱重
7、它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監測
8、將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重
9、它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式
10、按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。
二、改裝叉車電子秤組成：
1、一對叉臂左右各一條、共兩條為一套；傳感器數量為4只，采用剪砌梁的傳感器，單只量程為1噸。【紅線為電源正極+、黑線為電源負極—、綠線為信號輸出正極+、白線為信號輸出負極—、黃線為屏蔽環線】
2、接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制的，【+EXE為電源正極、+SIG為信號輸出正極、SHIE為屏蔽環線、-SIG為信號輸出負極、-EXE為電源負極】
3、傳感器與接線盒連接方法；紅線與+EXE、黑線與-EXE、綠線與+SIG、白線與-SIG、黃線與SHIE。
4、無線接發器接發信號距離為0-30米；內置2200毫安鋰電池、工作時間為12-24小時；額定電壓為3.8V；充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC 49Hz～51Hz。
5、稱重顯示器內置版本采用1.06板，屏幕采用節能LED數碼管，有累計、去皮、置零等等功能具體參數請祥情儀表說明書。
6、一套叉臂分左右兩個為一套，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內置叉車
18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚度為6mm；叉臂整體外部厚度61mm。
7、叉罩整體長度1220mm，寬度155mm，厚度61mm。
三、改裝叉車電子秤安裝：
1、用戶在初步使用時把叉臂裝安裝好，同時把叉車臂上面的4條5芯線纜連接好接線盒、每根線纜都有數字標記與接線盒里面數字標記對號接好，然后把接線盒一條主線帶有5芯485航空接頭與接發器上的5芯插口連接好然后鎖緊。
2、把連接好的線纜、接線盒、接發器裝在一個不銹鋼的盒子里面掛在叉車上面、找一個不受擠壓的地方固定好。
3、在使用時接發器一定要裝上附帶的接收天線，以免使用過程中出現信號中段。
四、叉車電子秤使用：
1、使用時先打開接發器側面的紅色按鈕開關，接發器側面的紅色信號燈發出閃光，然后打開稱重儀表后面的開關，等稱重顯示器內部參數顯示完畢后，會自動接收到接發器輸出的信號，稱重儀表上面顯示正常稱重。
2、稱重顯示器放在叉車駕駛室內，方便駕駛員收集稱重數據，稱重顯示器內置6V5安倍的鉛酸蓄電池，正常使用60-80小時，在電量使用完時稱重顯示器的欠電指示燈亮時，就表示需要充電，稱重儀表后面有一條220V三腳插頭連接交流電源，在充電時要把稱重顯示器的后面開關打開，儀表面板上的交流指示燈亮時，表示在正常充電，如交流指示燈不亮或許電源連接不通或其它故障，具體情況請詳情儀表使用說明書。
3、在稱重使用過程中叉臂上無貨物，稱重顯示器上顯示有正數或負數，按稱重顯示器按鍵上面的“置零"或“除皮"鍵去掉。
五、稱量范圍：1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、15噸、20噸、30噸（稱量精度可達1/30
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