D001大孔陽離子交換樹脂原廠

一、樹脂的運輸和貯存：

離子交換樹脂內含有一定量的水份，在運輸及貯存過程中應盡量保持這部分水份。如果貯存過程中樹脂脫了水，應先用

濃食鹽水（8-10%)浸泡1-2小時，再逐漸稀釋，不得直接放于水中，以免樹脂急劇膨脹而破碎。樹脂在貯存或運輸過程中，

應保持在5-40℃的溫度環境中，避免過冷或過熱，影響質量。若冬季沒有保溫設備時，可將樹脂貯存在食鹽水中，食鹽水的

溫度可根據氣溫而定。

二、新樹脂的予處理：

新樹脂常含有溶劑、未參加聚合反應的物質和少量低聚合物，還可能吸著鐵、鋁、銅等重金屬離子。當樹脂與水、酸、

堿或其它溶液相接觸時，上述可溶性雜質就會轉 入溶液中，在使用初期污染出水水質。所以，新樹脂在投運前要進行預處

理。
１、陽樹脂的預處理

陽樹脂的預處理步驟如下：

首先使用飽和食鹽水，取其量約等于被處理樹脂體積的兩倍，將樹脂置于食鹽溶液中浸泡18-20小時，然后放盡食鹽水，

用清水漂洗凈，使排出水不帶黃色；

其次再用2%-4%NaOH溶液，其量與上相同，在其中浸泡2-4小時（或小流量清洗），放盡堿液后，沖洗樹脂直至排出水接

近中性為止；

后用5%HCL溶液，其量亦與上述相同，浸泡4-8小時，放盡酸液，用清水漂流至中性待用。

２、陰樹脂的預處理

其預處理方法中的步與陽樹脂預處理方法中的步相同；而后用5%HCL浸泡4-8小時，然后放盡酸液，用水清洗至

中性；而后用2%-4% NaOH溶液浸泡4-8小時后，放盡堿液，用清水洗至中性待用。

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D001大孔陽離子交換樹脂原廠倘若水面出現了“彩虹"，那便是石油污染，如若不然，則成為是鐵污染，2.污染的原因，油對樹脂的污染關鍵是因為油吸附在骨架上或替代在樹脂顆粒表面，造成樹脂微孔的污染，這一些油的來源是地表水中存在的礦物油，溶解在水處理系統或制做方法進程中。
利用虹吸原理抽出樹脂，這一種是十分科學的方法，十分值得我們去提倡。或從蒸汽系統泄漏到原水中等，3.樹脂回收，（1）氫氧化鈉溶液循環清洗該方法基于氫氧化鈉溶液對礦物油的乳化作用，以去除樹脂上的油漬，通常使用溫度為38~40℃的8%~98%~9%氫氧化鈉溶液，從堿液罐（約10m3）流經陰極床和陽極床后，返回堿液罐開展循環清洗，在清洗流程中，補充氫氧化鈉以保持循環液體中氫氧化鈉的濃度，（2）溶劑清洗，用石油醚或200#溶劑汽油清洗樹脂，清潔時注意防火。
然后是安裝中心管，(如果拆下來的話)并在中心管上方用塑料布堵住，這么做是為了防止樹脂倒入到中心管。