XBSC-F40L,XBSC-F75F軸向柱塞泵
【簡單介紹】
【詳細說明】
XM-F40L,XM-F75F,XBSC-F40L,XBSC-F75F軸向柱塞泵,生產廠家
概述
XM-F40L、XM-F75F、TX-F75F斜盤式軸向柱塞馬達,是可逆的液壓元件。同一元件既可作油馬達使用,又可作油泵使用(可直接與ZBD40、ZBD75泵互換使用)。這種馬達具有結構緊湊、體積小、重量輕、工作壓力高、效率高等優點。它同其它元件(閥、液壓缸等)可組成閉式或開式液壓系統。適用于工程機械、起重運輸機械、建筑機械以及機床、船舶、礦山、冶金等各類機械。
該馬達系精密元件,因此要求合理的使用和仔細地操作與維護。若使用不當,維護不良或操作錯誤,將會引起不應有的損壞或降低使用壽命。為此,希望用戶在使用前仔細閱讀本說明書。
型號 | 公稱排量 mL/r | 轉速r/min | 輸出壓力MPa | 輸入功率 KW | 輸出扭距 N.m | 容積效率 ηv% | 質量 | 先導 控制力 N | 舊型號 | ||
額定 | zui高 | 額定 | zui高 | ||||||||
XBSC-F75F | 75 | 1500 | 2000 | 21 | 28 | 45 | | ≥92 | 70 | 70 | ZB-75 |
XBSC-F40L | 40 | 2500 | 3000 | 21 | 28 | 38 | | ≥92 | 35 | 70 | ZB-40 |
XM-F75F | 75 | 1500 | 2000 | 21 | 28 | | 230 | ≥92 | 65 | | ZM-75 |
XM-F40L | 40 | 2500 | 3000 | 21 | 25 | | 120 | ≥92 | 29 | | ZM-40 |
注意事項
1、工作條件
(1)馬達的額定工作壓力為21Mpa,尖峰壓力(zui高壓力)為28MPa,但工作制度不大于10%,每次延續不超過1分鐘。
?。?)工作轉速應按技術性能參數所規定的轉速運轉。
(3)馬達進口管道流速≤2.5~5米/秒,出口管道流速≤1~2米/秒。
(4)馬達正常工作溫度范圍T=15-65℃,zui高不超過70℃(油箱中油的溫度)。
(5)馬達上端的油口應按規定的管道通徑直接接管回油箱,管道阻力不應使殼體腔內壓力超過0.5Mpa。
2、工作介質
?。?)在環境溫度15℃以上,可用N32、N46機床液壓油,上稠40-2稠化液壓油。
(2)在環境溫度15℃以下,可用YH-10航空液壓油(-30℃以上),上稠20-1稠化液*(-5℃以上)。
(3)為了避免馬達內部精密零件非正常磨損,因此馬達進油或回油系統裝有過濾精度高于25μm的精密濾油器。
3、安裝
?。?)馬達輸出端與被驅動機械聯接應用撓性聯軸節,兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬向節等有沖擊載荷的傳動方式。
(2)不允許采用使馬達傳軸受徑向力的傳動方式。
?。?)馬達安裝支架或基座應具有足夠的剛度,以防振動變形而影響同軸度。
?。?)安裝管路及元件時應嚴格保持清潔。管道內不得有任何臟物混入,在油路中使用的油管,必須經耐壓試驗,(推薦二倍工作壓力),并進行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后,要另用輔助油泵打循環油進行沖洗,一直到過濾器內無臟物為止。然后把主油泵裝上使用。
?。?)注意按傳動軸的轉向,確定進出油口管路聯接方式。
4、運轉
(1)運轉前的裝備:
a、檢查馬達安裝是否正確,支架和傳動機械的底座是否牢固。
b、從泄漏油口往殼體內灌滿工作油,然后接上泄漏油管。
c、檢查馬達的轉向與進出油口油管聯接是否正確。
d、馬達的回油管路應*暢通。
?。?)運轉中注意事項:
a、初次使用或長期存放后運轉不應立即滿負荷啟動運轉。
b、根據馬達所需轉速、調定供油泵的變量偏角。
c、運轉中應注意馬達的泄漏量,如發現異常應立即停車檢查。
d、運轉過程中應檢查油溫及外殼溫度,如發現溫升超過規定范圍應立即停車檢查。
e、運轉中系統的zui高工作壓力不得超過28Mpa。
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XM-F40L,XM-F75F,,生產廠家
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