日前下發(fā)的《秦皇島市天然氣汽車推廣應用實施意見(修訂版)》提出，加快實施各類社會車輛燃氣動力增裝，面提升城市區(qū)車輛清潔能源使用水平，此舉標志著該市社會車輛“油改氣"市場面放開。

據悉，2011年以來，秦皇島市開始推廣應用天然氣汽車，目前已有4000多輛出租車增裝了天然氣系統，400多臺新購進的天然氣公交車交付使用，天然氣汽車顯示出安性高、污染少、經濟效益顯著等優(yōu)勢。

新修訂的《實施意見》要求，按照“經濟、環(huán)保、安、效能"的原則，優(yōu)化車用天然氣加氣站布局，加快站點建設，形成布局合理、資源互補、競爭有序的車用天然氣供氣網絡，穩(wěn)步推進天然氣汽車推廣應用及“油改氣"工作。

天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動機燃料。鄭州市2012年開始推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今后還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右?？蓪⑻烊粴猓涍^脫水、脫硫凈化處理后，經多級加壓制得。其使用時的狀態(tài)為氣體。

1、燃燒穩(wěn)定，不會產生爆震，并且冷熱起動方便。

2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態(tài)下進行，不易發(fā)生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安可靠。

3、壓縮天然氣燃燒安，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發(fā)動機各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數，大幅度降低維修保養(yǎng)成本。

4、可減少發(fā)動機的機油消耗量。

5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。

按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：

壓縮天然氣（CNG）汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡單，易于*燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發(fā)動機使用壽命。加工成本相對較低，極難液化，CNG汽車zui大的缺點是高 壓鋼瓶過重，體積大且儲氣量小，占去了汽車較多的有效重量，限制了汽車攜帶燃料的體積，導致汽車連續(xù)行駛里程短，另外因鋼瓶的存儲壓力高，也具有一定的危 險性；

LNG汽車

液化天然氣（LNG）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃后液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為 5%~15%，安性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。與CNG汽 車相比，LNG汽車在安、環(huán)保、整車輕量化、整車續(xù)駛里程方面都具有優(yōu)勢。

液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優(yōu)點，能夠延長發(fā)動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。

世界上使用較多的是壓縮天然氣汽車。

按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為：

燃料天然氣汽車。發(fā)動機只使用天然氣作為燃料。

兩用燃料天然氣汽車。既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。

雙燃料天然氣汽車。可以同時使用液體燃料和天然氣。