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技術文章

液壓千斤頂的工作原理及運用

閱讀:4857          發布時間:2017-12-27
  千斤頂首先它是一種起重設備,液壓千斤頂就結構上而言分為動力部分,執行部分,控制部分還有輔助部分。
 
  液壓千斤頂 ,液壓傳遞壓強不變的原理,受力面積越大壓力越大,面積越小壓力越小。同時還有杠桿的工作原理。大油缸和大活塞組成舉升液壓缸。杠桿手柄、小油缸、小活塞、單向閥組成手動液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動,小活塞下端油腔容積增大,形成局部真空,這時單向閥打開,通過吸油管從油箱中吸油;用力壓下手柄,小活塞下移,小活塞下腔壓力升高,單向閥關閉,單向閥打開,下腔的油液經管道輸入舉升油缸的下腔,迫使大活塞向上移動,頂起重物。再次提起手柄吸油時,單向閥自動關閉,使油液不能倒流,從而保證了重物不會自行下落。不斷地往復扳動手柄,就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔,使重物逐漸地升起。如果打開截止閥,舉升缸下腔的油液通過管道、截止閥流回油箱,重物就向下移動。這就是液壓千斤頂的工作原理。
 
  在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載zui小載荷的液壓缸會首先移動,承載zui大載荷的液壓缸zui后移動.為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件.
 
  通過對上面液壓千斤頂工作過程的分析,可以初步了解到液壓傳動的基本工作原理。液壓千斤頂是利用有壓力的油液作為傳遞動力的工作介質。壓下杠桿時,小油缸2輸出壓力油,是將機械能轉換成油液的壓力能,壓力油經過管道6及單向閥7,推動大活塞8舉起重物,是將油液的壓力能又轉換成機械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時間內流入大油缸9中油容積的多少。由此可見,液壓傳動是一個不同能量的轉換過程。

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