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HXDL-50電纜滑軌規格(50×50)

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  • 型號
  • 品牌 FH/發昊電氣
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2015-08-13 17:34:59瀏覽次數:970

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產品簡介

HXDL-50電纜滑軌規格(50×50)由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統中。

詳細介紹

一、HXDL-50電纜滑軌規格(50×50)產品概述

    該產品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的卷煙生產線上,是CMOAS公司提供的關鍵件,在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機,SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產設備上,作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送zui為理想的產品,是各起重機廠*的配套產品,可與進口產品相互通用,也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。

二、HXDL-50電纜滑軌規格(50×50)結構特點及工作原理
    該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優點。
    軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內*特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。
    該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠。

三、HXDL-50電纜滑軌規格(50×50)主要技術數據
    1、 額定電壓:AC750V以下。
    2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
    3、 環境溫度:-20°C~+90°C
    4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
    5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
    6、 允許zui大靜負荷:150kg

四、HXDL-50電纜滑軌規格(50×50)訂貨需知
    1、 軌道長度(m) 
    根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度(m)
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數量
    一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
    4、 耦合連接頭數量:
    根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。

五、HXDL-50電纜滑軌規格(50×50)其它配件數量
    其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
    1、 導軌止動器:1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架(牽動車)1件

   HXDL 系列電纜滑線 
   HXDL series trailing coble

型號規格 
Type & Spec

軌道截面尺寸( mm ) Track size

適配小車型號 
Suitable trolley

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

  注: 1 、軌道標準長度: 4m 、 6m 。 
       2 、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板 
  Note : 1 、 Standard track length: 4m 、 6m 
          2 、 track material:cold rectifing sheet 、 stainless steel

   

    備注:
    用戶根據實際需要增訂配件,該產品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務,使電纜滑線導軌為移動行車的饋電技術上一個新臺階,作出我們應有的努力。

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