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廠家供應(yīng)伯納德底座式閥門(mén)電動(dòng)裝置

廠家供應(yīng)伯納德底座式閥門(mén)電動(dòng)裝置

 1.2減速機(jī)
減速機(jī)一般由2-3級(jí)減速組成，級(jí)采用體積小傳動(dòng)比大和高效的行星齒輪減速，第二級(jí)采用高效率的斜齒傳動(dòng)，第三級(jí)采用減速比大，并就有自鎖性能的渦輪、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在減速器輸出軸上固定聯(lián)軸器，其安裝示意圖如圖一所示。
1.3力矩、行程限制器
力矩行程限制是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元，有力矩限制機(jī)構(gòu)，行程限制機(jī)構(gòu)、位置傳感器，和接線端子等部件等組成。
行程限制機(jī)構(gòu)借助兩個(gè)（或四個(gè)）凸輪板，分別作用于正反的微動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程，行程調(diào)整極為方便，只需用改錐先向下按動(dòng)后再轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪板轉(zhuǎn)到所需限位位置即可。
 基本工作原理
智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號(hào)采集控制單元，對(duì)各種閥門(mén)或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號(hào)經(jīng)模/數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測(cè)這個(gè)輸入信號(hào)和位置反饋信號(hào)，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)不平衡時(shí)，偏差一旦超出列區(qū)， 立刻發(fā)出放大的控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動(dòng)電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)并改變閥門(mén)的開(kāi)充。與此同時(shí)，微機(jī)也將閥門(mén)開(kāi)度的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號(hào)送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門(mén)的開(kāi)度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-20mA電流與閥門(mén)開(kāi)充相對(duì)應(yīng)的模擬量信號(hào)，引電流信號(hào)與輸入信號(hào)*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī)。
B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對(duì)閥或過(guò)程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和準(zhǔn)確診斷并進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。