近日，通過客戶售后反應(yīng)的情況看，部分上海伊藤發(fā)電機(jī)的使用客戶在使用操作中，存在一些常見的操作錯誤，下面，小編總結(jié)以下發(fā)電機(jī)的常見錯誤操作，幫助大家了解伊藤發(fā)電機(jī)的性能并減少和避免因錯誤操作而造成損失。
上海伊藤發(fā)電機(jī)錯誤操作會嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，發(fā)電機(jī)錯誤操作方式有哪些？并就這些問題做一分析：

上海伊藤發(fā)電機(jī)錯誤操作一：汽油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

此時(shí)會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，汽油發(fā)電機(jī)起步前和汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
上海伊藤發(fā)電機(jī)錯誤操作四：汽油機(jī)冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則柴汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件.

上海伊藤發(fā)電機(jī)錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

汽油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后強(qiáng)制風(fēng)冷形式的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，汽油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)汽油機(jī)再次啟動時(shí)會因潤滑不良而加劇磨損。因此，汽油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

上海伊藤發(fā)電機(jī)錯誤操作五：在機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)

汽油發(fā)電機(jī)的機(jī)油油溫過高，也會引起汽油機(jī)過熱。此時(shí)汽油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。汽油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化汽油機(jī)燃燒過程，使化油器工作失常，霧化不良，火花塞積炭增加（汽油發(fā)電機(jī)火花塞檢查與清理）

上海伊藤發(fā)電機(jī)錯誤操作三：冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

上海伊藤發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

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