德國(guó)eckerle EIPS2-16 144型齒輪泵是可更換內(nèi)嚙合齒輪泵，用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)和市政任務(wù)的小型卡車(chē)。230 bar 的允許連續(xù)工作壓力現(xiàn)在高于原始泵。這將為您的車(chē)輛提供額外的動(dòng)力儲(chǔ)備。德國(guó)eckerle EIPS2-16 144型齒輪泵僅提供 16 cm 3 / rev。用 16 cm³ / U 泵替換 13 cm³ / U 泵通常沒(méi)有問(wèn)題。

逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)泵的設(shè)計(jì)代碼... 644用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)和市政任務(wù)的農(nóng)用工程車(chē)輛和小型卡車(chē)的更換泵。適用于以下用途的替換泵：IPM / IPS3 / IPSF3。

德國(guó)eckerle EIPS2-16 144型齒輪泵工作特點(diǎn)介紹如下:

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生很大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

受力不均衡現(xiàn)象

右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

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EIPS2-16 144型德國(guó)eckerle齒輪泵技術(shù)規(guī)格：

1,500 rpm 時(shí)的輸送量 (l / min)24

標(biāo)稱(chēng)尺寸16

Vth - 比容 (cm³ / U)16

最大速度 (rpm)3600

連續(xù)工作壓力（bar）230

峰值工作壓力（bar）（范圍）275

軸端錐

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