德國ahlborn FVAD 05-TOKx型風(fēng)速計用于測量 0.050 至 1,000 m/s 或 2,500 m/s 的低流速通過用于自動氣壓補償?shù)膬?nèi)置氣壓傳感器提高精度精度 +/-（測量值的 3% + 最終值的 1% + 2 位數(shù)字）分辨率 0.001 m/s測量頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，適合移動使用。
德國ahlborn FVAD 05-TOKx型風(fēng)速計工作原理介紹如下：
風(fēng)速計其基本原理是將一根細的金屬絲放在流體中，通電流加熱金屬絲，使其溫度高于流體的溫度，因此將金屬絲風(fēng)速計稱為“熱線"。當(dāng)流體沿垂直方向流過金屬絲時，將帶走金屬絲的一部分熱量，使金屬絲溫度下降。根據(jù)強迫對流熱交換理論，可導(dǎo)出熱線散失的熱量Q與流體的速度v之間存在關(guān)系式。標(biāo)準的熱線探頭由兩根支架張緊一根短而細的金屬絲組成。金屬絲通常用鉑、銠、鎢等熔點高、延展性好的金屬制成。常用的絲直徑為5μm，長為2 mm；最小的探頭直徑僅1μm，長為0.2 mm。根據(jù)不同的用途，熱線探頭還做成雙絲、三絲、斜絲及V形、X形等。為了增加強度，有時用金屬膜代替金屬絲，通常在一熱絕緣的基體上噴鍍一層薄金屬膜，稱為熱膜探頭。熱線探頭在使用前必須進行校準。靜態(tài)校準是在專門的標(biāo)準風(fēng)洞里進行的，測量流速與輸出電壓之間的關(guān)系并畫成標(biāo)準曲線；動態(tài)校準是在已知的脈動流場中進行的，或在風(fēng)速儀加熱電路中加上一脈動電信號，校驗熱線風(fēng)速儀的頻率響應(yīng)，若頻率響應(yīng)不佳可用相應(yīng)的補償線路加以改善。
0至100m/s的流速測量范圍可以分為三個區(qū)段：低速：0至5m/s；中速：5至40m/s；高速：40至100m/s。風(fēng)速儀的熱敏式探頭用于0至5m/s的精確測量；風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪式探頭測量5至40m/s的流速效果理想；而利用皮托管則可在高速范圍內(nèi)得到最佳結(jié)果。正確選擇風(fēng)速儀的流速探頭的一個附加標(biāo)準是溫度，通常風(fēng)速儀的熱敏式傳感器的使用溫度約達+-70C。特制風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪探頭可達350C。皮托管用于+350C以上。
德國ahlborn FVAD 05-TOKx型風(fēng)速計技術(shù)與功能：
數(shù)字熱風(fēng)速計全向型 FVAD 05-TOKx，用于測量小風(fēng)速。
帶外露熱球傳感器的全向靈敏探頭，優(yōu)化設(shè)計，用于測量空氣中的低流速。
傳感器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，適合移動使用。
在 ALMEMO  D6 連接器中帶有 AD 轉(zhuǎn)換器。
使用內(nèi)置于 ALMEMO  D6 連接器中的數(shù)字氣壓傳感器對與氣壓相關(guān)的流量進行自動氣壓補償?；蛘?，在 ALMEMO  D6 傳感器菜單中手動輸入氣壓。2 個測量通道已編程（出廠）：流速（m / s，v），氣壓（mbar，AP，p）。
德國ahlborn FVAD 05-TOKx型風(fēng)速計產(chǎn)品維護：
1.禁止在可燃性氣體環(huán)境中使用風(fēng)速計。
2.禁止將風(fēng)速計探頭置于可燃性氣體中。否則，可能導(dǎo)致火災(zāi)甚至爆炸。
3.請依據(jù)使用說明書的要求正確使用風(fēng)速計。使用不當(dāng)，可能導(dǎo)致觸電、火災(zāi)和傳感器的損壞。
4.在使用中，如遇風(fēng)速計散發(fā)出異常氣味、聲音或冒煙，或有液體流入風(fēng)速計內(nèi)部，請立即關(guān)機取出電池。否則，將有被電擊、火災(zāi)和損壞風(fēng)速計的危險。
5.不要將探頭和風(fēng)速計本體暴露在雨中。否則，可能有電擊、火災(zāi)和傷及人身的危險。
6.不要觸摸探頭內(nèi)部傳感器部位。
7.風(fēng)速計長期不使用時，請取出內(nèi)部的電池。否則，將電池可能漏液，導(dǎo)致風(fēng)速計損壞。
8.不要將風(fēng)速計放置在高溫、高濕、多塵和陽光直射的地方。否則，將導(dǎo)致內(nèi)部器件的損壞或風(fēng)速儀性能變壞。
9.不要用揮發(fā)性液體來擦拭風(fēng)速計。否則，可能導(dǎo)致風(fēng)速儀殼體變形變色。風(fēng)速計表面有污漬時，可用柔軟的織物和中性洗滌劑來擦拭。
10.不要摔落或重壓風(fēng)速計。否則，將導(dǎo)致風(fēng)速計的故障或損壞。
11.不要在風(fēng)速計帶電的情況下觸摸探頭的傳感器部位。否則，將影響測量結(jié)果或?qū)е嘛L(fēng)速計內(nèi)部電路的損壞。
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