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德國(guó)ifm壓力傳感器的故障與檢測(cè)

時(shí)間:2022/5/23閱讀:506
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德國(guó)ifm壓力傳感器的故障與檢測(cè)詳情如下:

德國(guó)ifm壓力傳感器的常見故障

ifm壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:

      第一種是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;

      第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時(shí)突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的最佳方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正常可更換密封圈再試;

      第三種是變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障;第四種是變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;

      最后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小,變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

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零點(diǎn)漂移

造成ifm壓力傳感器的零點(diǎn)漂移的主要有以下幾個(gè)原因:

1.應(yīng)變片膠層有氣泡或者有雜質(zhì)

2.應(yīng)變片本身性能不穩(wěn)定

3.電路中有虛焊點(diǎn)

4.彈性體的應(yīng)力釋放不*;此外還和磁場(chǎng),頻率,溫度等很多有關(guān)系。電漂或一些漂移都會(huì)存在,但我們可以通過一些方式縮小其范圍或修正。

      零點(diǎn)熱漂移是影響ifm壓力傳感器性能的重要指標(biāo),受到廣泛重視。國(guó)際上認(rèn)為零點(diǎn)熱漂移僅取決于力敏電阻的不等性及其溫度非線性,其實(shí)零點(diǎn)熱漂移還與力敏電阻的反向漏電有關(guān)。在這點(diǎn)上,多晶硅可以吸除襯底中的重金屬雜質(zhì),從而減小力敏電阻的反向漏電、改善零點(diǎn)熱漂移,提高傳感器的性能。

縮小電漂移和修正電漂移還有哪些方式呢,零點(diǎn)電漂移除了影響壓力傳感器的測(cè)量精度和降低靈敏度之外,還有哪些重要影響呢。

      利用零點(diǎn)電漂移可以消除壓力傳感器的熱零點(diǎn)漂移,所謂零點(diǎn)漂移,是指當(dāng)放大器的輸入端短路時(shí),在輸入端有不規(guī)律的、變化緩慢的電壓產(chǎn)生的現(xiàn)象。產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的主要原因是溫度的變化對(duì)晶體管參數(shù)的影響以及電源電壓的波動(dòng)等,在多數(shù)放大器中,前級(jí)的零點(diǎn)漂移影響最大,級(jí)數(shù)越多和放大倍數(shù)越大,則零點(diǎn)漂移越嚴(yán)重。

      漂移的大小主要在于應(yīng)變材料的選用,材料的結(jié)構(gòu)或是組成決定其穩(wěn)定性或是熱敏性。

材料選好后的加工制成也很重要,工藝不同,會(huì)生產(chǎn)出不同效果的應(yīng)變值,關(guān)鍵也在于通過一些老化等調(diào)節(jié)后,電橋值的穩(wěn)定或程規(guī)律的變化。

      漂移的調(diào)節(jié)手段很多,大都根據(jù)廠家的條件或生產(chǎn)需求所決定,大多數(shù)廠家對(duì)零點(diǎn)漂移都控制得很好。溫度調(diào)節(jié)可通過內(nèi)部溫度電阻和制熱零敏度電阻補(bǔ)償、老化等。

對(duì)于采用電路轉(zhuǎn)換的變壓器中,電路部份的漂移可用通過選用好的元器件和設(shè)計(jì)更合適的電路來補(bǔ)償。

應(yīng)變材料要選靈敏系數(shù)高、溫度變化小的材料。

德國(guó)ifm壓力傳感器的故障檢測(cè)

      檢查施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的故障,絕大多數(shù)是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當(dāng)引起的,歸納起來有幾個(gè)方面。

1、一次元件(孔板、遠(yuǎn)傳測(cè)量接頭等)堵塞或安裝形式不對(duì),取壓點(diǎn)不合理。

2、引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測(cè)量死區(qū)。

3、變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。

4、沒有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝,安裝方式和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不符合技術(shù)要求。



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