美國(guó)parker邏輯閥完整的產(chǎn)品說(shuō)明

運(yùn)動(dòng)式邏輯元件

邏輯閥又稱錐閥，有兩個(gè)管道連接口A、B和一個(gè)控制口C，錐閥上腔連接先導(dǎo)控制閥，與控制油路相通。

帕克的線軸式邏輯元件可用于方向和壓力/流量控制,并與內(nèi)部或外部飛行員正常開放和封閉,以達(dá)到420巴(6000磅)的壓力,流量達(dá)到500磅(132磅)。

從工作原理上看，它相當(dāng)于液控單向閥，當(dāng)控制油口C與油箱相接時(shí)，錐閥打開，A、B兩油口相通，故利用先導(dǎo)控制閥使C口卸壓或加壓，就可實(shí)現(xiàn)錐閥的啟閉。控制方式可分單引導(dǎo)、多重引導(dǎo)、流量控制、電磁控制等。

錐閥與小流量電磁閥組合可構(gòu)成方向閥。錐閥與各種先導(dǎo)壓力閥組合起來(lái)可構(gòu)成各種壓力控制閥。若B腔為回油腔，則此閥就起溢流閥的作用。若B腔是接通系統(tǒng)的一條支路，則此閥就起到順序閥的作用。

閥體置于油路板內(nèi)，噪音小、震動(dòng)小、機(jī)械運(yùn)作穩(wěn)定，多功能的特性簡(jiǎn)化其它閥類的需求，亦避免管路安裝所引起的漏油現(xiàn)象，安裝簡(jiǎn)易，降低成本。

由此可見，一個(gè)錐閥相應(yīng)地配上電磁閥和先導(dǎo)壓力閥并采取調(diào)速措施，就可以在系統(tǒng)中起到換向閥、壓力閥和節(jié)流閥的作用，目前，這種閥多用于高壓、大流量或特大流量的液壓系統(tǒng)中。適用機(jī)械范圍：大型機(jī)床、折床、壓鑄機(jī)、塑料射出成型機(jī)、軋銅機(jī)及各種重型產(chǎn)業(yè)機(jī)械及車輛和船舶等。

美國(guó)parker邏輯閥完整的產(chǎn)品說(shuō)明

帕克的線軸式邏輯元件閥門系列具有多種多樣的螺旋式元件,可以為許多通用的墨盒閥門應(yīng)用提供靈活

的設(shè)計(jì)解決方案,流量最高可達(dá)500LPM(132GPM)壓力最高可達(dá)420巴(6000psi)。帕克邏輯元件是小型

飛行員控制設(shè)備,為系統(tǒng)設(shè)計(jì)者提供了在流里和壓力條件可能超過(guò)典型墨盒代門限制的應(yīng)用中使用這些

伐門的優(yōu)勢(shì)，它們可以用來(lái)控制流量，壓力或方向,當(dāng)應(yīng)用干適當(dāng)?shù)陌才艜r(shí),可以執(zhí)行多任務(wù)的控制功能

并將有助于減少集成的多部門系統(tǒng)的規(guī)模、成本和復(fù)雜性。

市場(chǎng):

-空中的

*建筑設(shè)備

物資裝卸設(shè)備

雜項(xiàng)工業(yè)

*雜項(xiàng)機(jī)動(dòng)車

特點(diǎn)/好處:

*低泄漏設(shè)計(jì)

*高流量能力

*堅(jiān)固、精密的耐久性地面部件

*所有外部部件的鋅鍍層

申請(qǐng):

*固定泵卸載

*高流量壓力補(bǔ)償

*裝卸裝卸

*優(yōu)先轉(zhuǎn)向/制動(dòng)

絞車控制

其他技術(shù)見解:

邏輯元件通常與較小的，低流量電磁管或?qū)Я靼l(fā)一起使用,以使為較高流量應(yīng)用的邏輯元件提供導(dǎo)流壓

力。