?美國SEL-551繼電器優勢供應
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美國SEL-551繼電器優勢供應
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SEL-551繼電器是一種集保護、測量、監視、控制、邏輯編程功能于一體的過電流重合閘綜合保護測控裝臵。它包括各種繼電器元件，可實現過電流保護和重合閘控制，其相、接地、中性點保護元件可以*獨立整定。
二、美國SEL-551繼電器產品優勢：
SEL-551繼電器具有強大的可編程邏輯控制功能，可以實現復雜的電流保護及控制功能.采用相、負序、零序接地、中性點接地過電流元件及其它繼電器元件的組合來保護饋線及其它設備，各種繼電器元件組合實現的保護功能主要包括:
1、六段瞬時/定時限相過電流保護
2、二段瞬時/定時限負序過電流保護
3、二段瞬時/定時限零序接地過電流保護
4、二段瞬時/定時限中性點接地過電流保護
5、相反時限過電流保護
6、零序接地反時限過電流保護
7、中性點接地反時限過電流保護
8、負序反時限過電流保護
三、在SEL-551繼電器中，用以下邏輯語句完成了合于故障的加速跳閘邏輯
(1) 52A=IN1。斷路器輔助接點狀態由1N1接點引入到裝置。當斷路器為分位時，52A、1N1均置位為邏輯0；當斷路器為合位時，52A、INl均置位為邏輯1。
(2) SVI=!INl，SVIPU：=0，SVIDO=75。其中“!”為邏輯非運算符。當斷路器為分位時，中間變量SVI置位為邏輯1，即是說斷路器分位是中間變量SVI的啟動條件：當斷路器為合位時，中間變量置SVI置位為邏輯0。中間變量rSVl零秒啟動(SVlPU)，保持75個周波/1，5秒(SVID0=75)后自動返回。此處SVlDO設置為75個周波/1.5秒，主要是考慮到重合閘動作時間為0.7秒，再加上保護動作后斷路器跳閘時間、斷路器輔助接點變位時間以及重合閘動作后斷路器合閘時間、斷路器輔助接點變位時間，以及一些裕量，以確保邏輯的可靠執行。
(3)SV2=SVIT*INI*50P2，SV2PU=0，SV2D0：=50。50P2是相間定時限電流保護第二段，在這里已設置為過流保護啟動。當斷路器100周波以前為分位，目前為合位，且過流保護啟動，sv2置位為邏輯1。其中SVIT*INI描述了斷路器輔助接點在2秒內由分到合的過程。中間變量：SV2零秒啟動(SV2PU：=0)，保持50個周波/1秒(SV2DO：=50)后自動返回。此處SV2DO設置為50個周波，主要是考慮到SV2T作用于出口跳閘，若該接點保持時間較小，有可能出現保護裝置出口接點比斷路器輔助接點先斷開的情況，這樣就會由保護裝置出口接點來滅弧，如果該出口接點容量不夠就會燒接點。
(4)OUTI=SV2T。SV2T置位為邏輯1后由OUTI出口，OLTl接入到斷路器跳閘回路中完成后加速跳閘功能。
(5)TR=：SV2T。把SV2T寫入TR中，當SV2T置位后繼電器可觸發前面板的“INST”燈亮(SV2為瞬時啟動，故瞬時燈亮)，同時會自動觸發一個15周波的事件報告。
(6)DPI=sv2T，DPI 1=houjiasu dongzuo，DPI O=O。DP用于在繼電器液晶顯示屏LcD上循環顯示文字信息。當sV2T置位為邏輯1時，在LCD上顯示“houjiasu dongzuo(后加速動作)”文字信息；當SV2T]置位為邏輯0時，在LCD上沒有關于后加速的信息顯示。
四、重瓦斯保護跳閘信號顯示的邏輯探討
對于一般的動力變壓器用SEL-551完成保護功能，可把重瓦斯信號接入IN2，INZ通過中間變量直接出口跳閘，但是這種做法會造成重瓦斯跳閘時，面板無任何紅燈顯示，這樣不利于變電所值班人員對故障情況的掌握。造成面板上無顯示的原因是，SEL551中若無電流元件動作無法啟動面板上的紅燈。經考慮，可在裝置中做如下邏輯，使重瓦斯動作后面板上有紅燈顯示。
(1)SVI=IN2，SVIPU=O，SVIDO=50，OUTI=SVIT。IN2接收重瓦斯動作信號，通過中間變量SVl從OUTl出口跳閘，完成重瓦斯瞬時動作跳閘功能。
(2)50PIP=-X，TR--50PI*SVI，SV2=50P2*SVI。SV2PU=O，Sv2Do=30000。此處的50PIP*段定時限電流定值x應該小于該變壓器的小負荷，使變壓器只要帶負荷就會啟動50PI，這樣當重瓦斯動作時TR、SV2都被置位為邏輯l。TR可自動觸發一個15周波的事件報告，并驅動前面板上的A、B、c、INST紅燈亮：SV2用于LCD上的文字信息顯示。
(3)DPI=SV2T，DPI 1=zhongwasi dongzuo，DPI_O=0。當SV2T置位為邏輯1時，在LCD上顯示“zhon&nvasi dongzuo(重瓦斯動作)”文字信息，該信息會在LCD中循環顯示30000"個周波/10分鐘(SV200=30000)t便于變電所值班人員有足夠的時間查看跳閘信息；當SV2T置J位為邏輯0時，在LCD上沒有關于重瓦斯動作的信息顯示。
如果在裝置中做了以上邏輯，當重瓦斯動作時在LcD及前面板上均可看到明顯的信號顯示，但是這樣的邏輯也有一個缺陷，即從紅燈亮的情況上無法與速斷保護相區別。當速斷保護動作時，也會有A/B/c、INST紅燈亮，仍然需要配臺LCD上的文字信息才能正確判斷故障原因。所以，此邏輯是否實施還有待商量。
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