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Vickers方向控制閥這個系統(tǒng)允許把整個系統(tǒng)按照威格士 S ys temS tak 疊加閥配置和完成,和規(guī)格 3 系列相比,明顯的減少了空間,又實現(xiàn)了高性能等級。
Vickers方向控制閥這個是系統(tǒng)允許把整個系統(tǒng)按照威格士 S ys temS tak 疊加閥配置和完成,和規(guī)格 3 系列相比,明顯的減少了空間,又實現(xiàn)了高性能等級。
下面的圖示說明規(guī)格 2 控制系統(tǒng)與規(guī)格 3 控制系統(tǒng)相比,安裝尺寸減小了,而兩者均具有相同的功能-在集成塊系統(tǒng)中空間節(jié)省了 40%。
規(guī)格 2 產(chǎn)品系列始終按高標準設計、開發(fā)和制造,以保證威格士的客戶對其性能和可靠性始終滿意。試驗保證所有規(guī)格 2 閥的疲勞和耐久性壽命在zui高壓力下超過 100 萬次工作循環(huán)。所有威格士客戶和產(chǎn)品都受到服務機構的支持。
進口Vickers方向控制閥為了滿足市場對小于規(guī)格 3 閥系統(tǒng)的日益增長的需要,威格士參與了 ISO 4401規(guī)格 02 接口標準的開發(fā),然后設計了相關的產(chǎn)品,威格士作為規(guī)格 3 閥的主導供應商,在完成了這些小型閥的設計和開發(fā)規(guī)劃中起了主要的作用。
所有規(guī)格 3 系列閥包括的,并被實際驗證的基本功能在這種更小尺寸的元件中均有貨,壓力達 250 bar(3600 PS I)流量達 30 L/min(7.9 US gpm)。
這些性能的技術規(guī)格的實現(xiàn)是通過改進設計和制造方法,并且使用高效的電磁鐵,以及著重質(zhì)量。
根據(jù)電磁方向控制閥能夠用可編程序控制器(PLC)直接驅(qū)動的要求,DG4V-2閥可以帶小功率(500 mA)的線圈,壓力達165 bar(2300 P S I),流量達 20 L/min(5.3US gpm)。
Vickers方向控制閥具有通用性,用在液壓機械的許多方向控制要求的應用場合。設計堅固、制造*、范圍提供零件和服務,達到zui長的可以使用時間。
這種閥適合 IS O/DIS 4401-02-02 接口,手柄操作、凸輪和頂桿操作型提供下列的使用優(yōu)點:
液壓大功率的有效控制,作為閘閥應用是理想的內(nèi)泄小,功率損失小,提高了系統(tǒng)的功率-這是改進閥芯和孔道制造的技術結果進口Vickers方向控制閥帶有不同控制的三種閥有貨,主要用來換向作用控制油液在系統(tǒng)中流動的啟動、停止和方向。
基本上這類閥是從較有名的 DG4V-2-10 系列電磁閥發(fā)展起來的。這些手動閥有機械操作的閥芯型式可選。取決于閥的配置。所有閥芯均設計成提供沖擊小的特性。通過手柄、凸輪或頂桿操作對控制輸入的外部調(diào)節(jié),可以適應不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。
型號包括無彈簧、彈簧偏置、彈簧對中和帶定位的品種:
DG**V-2-*-10手柄/凸輪/頂桿操作工作資料DG21V-2 頂桿操作器閥是內(nèi)部泄漏至油口 T。它們僅在油箱管路中的脈動或背壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下使用。
進口Vickers方向控制閥DG2/17/21 型必須從操作位置釋放,不能有限制,以保證正確的彈簧復位,凸輪操作的方向閥安裝推薦:
zui大凸輪角度 150凸輪不應當在它的垂直中心上驅(qū)動滾輪,避免在滾輪杠桿機構上有任何側向力。
這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險,因此用單獨的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。
進口Vickers方向控制閥任何滑閥,如果在壓力下長時間保持換向,由于油液沉淀物(淤積物)可能卡死和不能彈簧復位,因此應當周期性工作,防止這種情況發(fā)生。
這種閥如果不作為四通閥來用,或者不按照閥上的圖形符號來用,請咨詢您的銷售工程師。
安裝位置彈簧對中或者彈簧偏置型的閥對安裝沒有限制。帶定位型號的閥必須安裝成閥芯腔孔水平,減少由于沖擊和/或振動造成的偶然閥芯換向的可能性。
油口連接油口連接是通過把閥安裝在集成塊上或底板上完成的,安裝尺寸符合 ISO/DIS4401-02-02.
所示的閥芯型式根據(jù)威格士對于規(guī)格 3閥的經(jīng)驗,代表zui高比例的市場需求。
對于可能需要的其他閥芯功能,請詢問您的威格士代理人。
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