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派克變量柱塞泵現貨價優供應液壓泵過度發熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。
性能表
型 號 | zui高使用壓力 | 排量 | 無負荷時之流量 | 壓力調整范圍 | 轉速 | 重量 | ||
c.c/rev. | 1500rpm | 1800rpm | zui低 MIN. | zui高 MAX. | 法蘭型 FLANGE TYPE | |||
V15 | 250 | 15.0 | 22.5 | 27.0 | 1:8-70 2:15-140 3:20-210 4:20-250 | 1800 | 500 | 11.5 |
V18 | 140 | 17.8 | 26.7 | 32.0 | 11.5 | |||
V23 | 250 | 23.0 | 35.4 | 41.4 | 20.0 | |||
V38 | 250 | 37.8 | 56.7 | 68.0 | 23.0 | |||
V50 | 250 | 51.5 | 77.2 | 92.7 | 50.0 | |||
V70 | 250 | 69.7 | 104.5 | 125.4 | 55.0 | |
技術參數
型 號 | 幾何 排量 | zui小調節流量CM3/REW | 工作壓力 MPa | 質量 | ||
額定 | zui高 | 法蘭 | 底座 | |||
A10-FR-/-12 | 10.0 | 2 | 16 | 21 | 8.5 | --- |
A16-/-R-01-/–/-K-32 | 15.8 | 4 | 16 | 21 | 16.5 | 18.7 |
A22-/-R-01-/–/-K-32 | 22.2 | 6 | 16 | 16 | 16.5 | 18.7 |
A37-/-R-01-/–/-K-32 | 36.9 | 10 | 16 | 21 | 28.0 | 32.3 |
A56-/-R-01-/–/-K-32 | 56.2 | 12 | 16 | 21 | 35.0 | 39.3 |
A70-/R01/S-60 | 70.0 | 30 | 25 | 28 | 58.5 | 70.5 |
A90-/R01/S-60 | 91.0 | 56 | 25 | 28 | 72.5 | 93.0 |
A145-/R01/S-60 | 145 | 83 | 25 | 28 | 92.5 | 117.5 |
轉速范圍 r/min | zui高 | 1800 | zui低 | 600 |
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