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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員·10年
VABM-B6-E-G12-7派克電磁閥現(xiàn)貨
| 參考價(jià): | ￥ 300 |
| 訂貨量: | 1件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- VABM-B6-E-G12-7 產(chǎn)品型號(hào)
- PARKER/美國(guó)派克 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：938更新時(shí)間：2024-01-22 13:15:26
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 3C閥門(mén)類別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,石油,電子 |
原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。
產(chǎn)品介紹
上海維特銳經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷創(chuàng)新和不懈的努力，維特銳始終走在行業(yè)的前列，成為世界的企業(yè)。以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng)，集工科貿(mào)于一體的全民科研開(kāi)發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心 公司宗旨：精益求精，信譽(yù)*，客戶至上。以*化的管理團(tuán)隊(duì)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，以我們個(gè)性化的滿意服務(wù)，讓我們的客戶放心滿意。 維特銳愿與你在*的道路上攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌
派克電磁閥采用的市場(chǎng)推廣模式主要是以分銷商和合作運(yùn)營(yíng)商：直銷以服務(wù)和支持分銷為目的，為更好的推進(jìn)分銷商的業(yè)績(jī)和工程而服務(wù)。 每年派克都會(huì)有目的組織全國(guó)技術(shù)巡展，走進(jìn)企業(yè)、走進(jìn)校園、走進(jìn)工業(yè)一線。派克漢尼汾流體傳動(dòng)技術(shù)巡演項(xiàng)目是派克中國(guó)品牌戰(zhàn)略計(jì)劃之一，目的是讓客戶通過(guò)巡演車及其展示而更全面、更真實(shí)的了解派克漢尼汾公司及其提供的產(chǎn)品和服務(wù)。一般都和當(dāng)?shù)卮笮偷姆咒N商聯(lián)合組織和開(kāi)展，2011年全國(guó)的巡展項(xiàng)目北京站：聯(lián)合北京威士樂(lè)機(jī)電設(shè)備有限公司開(kāi)展了走進(jìn)清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)的北京高校巡展項(xiàng)目；同期將巡展開(kāi)展到新首鋼集團(tuán)的曹妃甸的新區(qū)、三一重工北京重機(jī)有限公司、北京汽車集團(tuán)北汽福田、北京京華客車等大型工業(yè)企業(yè)的一線。通過(guò)這次巡回展示，不僅更快速的了解了客戶的實(shí)際需求，調(diào)整產(chǎn)品和服務(wù)為客戶帶去更多的附加價(jià)值。同時(shí)加強(qiáng)校企合作項(xiàng)目，為未來(lái)的技術(shù)人員做好技術(shù)鋪墊，了解派克的產(chǎn)品，加強(qiáng)了高校的科研及人才培養(yǎng)的支持和輔助工作。
2010年4月16日，派克宇航Parker Aerospace、中國(guó)商飛公司及中航系統(tǒng)就新型飛機(jī)C919的燃油、油箱惰化和液壓系統(tǒng)舉行簽約。燃油和油箱惰化系統(tǒng)。派克宇航的流體系統(tǒng)和電子系統(tǒng)部門(mén)將負(fù)責(zé)為該飛機(jī)提供完整的燃油和油箱惰化系統(tǒng)。派克電磁閥燃油系統(tǒng)設(shè)備將為該飛機(jī)燃油系統(tǒng)提供多個(gè)功能，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)供油、輔助動(dòng)力裝置供油、加油和放油、通氣、燃料測(cè)量以及模塊化集成航空電子設(shè)備燃料測(cè)量和管理軟件。油箱惰化系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)引氣調(diào)控和電子控制，和薄膜式氮?dú)馍a(chǎn)和分配系統(tǒng)，從而減低燃油的可爆性，以致提高飛機(jī)的安全性。
液壓系統(tǒng)。派克電磁閥宇航的液壓系統(tǒng)部門(mén)將負(fù)責(zé)為 C919 提供完整的液壓系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)泵、變頻電動(dòng)泵、動(dòng)力傳移器、油箱、過(guò)濾組件、切斷閥、快拆接頭以及其他裝置。液壓系統(tǒng)合約還包括一個(gè)針對(duì) C919模塊化集成航空電子的液壓控制和監(jiān)測(cè)軟件包。液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)和控制該飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、起落架和前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)以及反推力系統(tǒng)所必需的功能。
VUVB-S-M42-AZD-QX-1C1
VUVB-S-M42-AZD-Q6-1C1
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VG35-ERS?
VE83-A-S-5
VE42-A-S-5-B00
VE03-ESP002C2
VABM-B6-E-G12-7-2?
VABM-B6-E-G12-7
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