力士樂ZDR6DP2-4X/210YM減壓閥
工作原理基于液壓力與彈簧力的平衡。當(dāng)油液從進(jìn)口進(jìn)入減壓閥時(shí)，油液壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果油液壓力超過壓縮彈簧設(shè)定的值，控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置，從而保持出口油液壓力恒定。當(dāng)出口油液壓力因外力作用而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將進(jìn)一步遠(yuǎn)離壓縮彈簧，使多余油液流回油箱，從而防止壓力進(jìn)一步升高。

力士樂ZDR6DP2-4X/210YM減壓閥

是一款由德國力士樂（Rexroth）公司生產(chǎn)的液壓元件，該產(chǎn)品具有高精度、高可靠性和廣泛的應(yīng)用范圍。以下是該減壓閥的詳細(xì)介紹：

一、產(chǎn)品概述

型：ZDR6DP2-4X/210YM

品牌：Rexroth（力士樂）

類型：直動(dòng)式減壓閥，采用疊加閥板設(shè)計(jì)

功能：用于降低并穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制等油路中

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)緊湊：采用疊加閥板設(shè)計(jì)，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和維護(hù)。

性能穩(wěn)定：工作平穩(wěn)無振動(dòng)，密封性能良好，無滲漏現(xiàn)象。

調(diào)節(jié)方便：通過調(diào)整組件設(shè)置次級(jí)壓力，操作簡(jiǎn)便快捷。

適用性強(qiáng)：廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)中，滿足不同工況下的壓力控制需求。

三、工作原理

ZDR6DP2-4X/210YM減壓閥的工作原理基于液壓力與彈簧力的平衡。當(dāng)油液從進(jìn)口進(jìn)入減壓閥時(shí)，油液壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果油液壓力超過壓縮彈簧設(shè)定的值，控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置，從而保持出口油液壓力恒定。當(dāng)出口油液壓力因外力作用而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將進(jìn)一步遠(yuǎn)離壓縮彈簧，使多余油液流回油箱，從而防止壓力進(jìn)一步升高。

四、主要組成部件

殼體：提供安裝和支撐其他部件的基礎(chǔ)。

控制閥芯：在液壓力與彈簧力的作用下移動(dòng)，控制油液流動(dòng)和壓力。

壓縮彈簧：設(shè)定減壓閥的開啟壓力。

調(diào)整組件：用于調(diào)節(jié)次級(jí)壓力，包括旋鈕、六角螺紋銷和保護(hù)帽等。

可選單向閥：在某些型中提供，實(shí)現(xiàn)從進(jìn)口到出口的自由回流。

五、技術(shù)參數(shù)

最大工作壓力：根據(jù)具體型和配置而定，一般為350 bar左右。

最大流量：同樣根據(jù)具體型和配置而定，可達(dá)50 l/min或更高。

油口安裝面：符合ISO 440-03-02-0-05標(biāo)準(zhǔn)（帶或不帶孔）。

調(diào)整類型：提供多種調(diào)整類型供選擇，如旋鈕、帶刻度旋鈕等。

六、應(yīng)用場(chǎng)合

ZDR6DP2-4X/210YM減壓閥廣泛應(yīng)用于需要精確控制油液壓力的液壓系統(tǒng)中，如機(jī)床、注塑機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等領(lǐng)域。在這些場(chǎng)合中，減壓閥能夠有效降低并穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，保護(hù)液壓元件免受過高壓力的損害，同時(shí)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

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