D31FBOBE先導比例方向控制閥美國派克與主級氣壓反饋到減壓先導閥。先導控制壓力為25 bar，可實現(xiàn)zui大的穩(wěn)定流量。數(shù)字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標稱值為出廠設置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門參數(shù)可以用普通的ProPxD軟件。創(chuàng)新的集成再生功能進入A線（可選）允許差壓氣缸的節(jié)能電路。混合動力型可以隨時在再生模式和標準模式之間切換。

D31FBOBE先導比例方向控制閥美國派克具有反向運動的作用。 60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力﹑流量)能隨輸入的電信連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

具體結構如下：