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制盒及導(dǎo)線,防止試車時產(chǎn)生干涉。著車后去顛簸路面試車,用遙控器打開控制模塊記錄功能。在試車過程中,如果異響出現(xiàn),我們按下喇叭做一個時間上的標(biāo)記,這時異響記錄同樣會記錄下喇叭工作的聲音,以便我們在電腦上重放噪聲記錄時參考。試車完畢后回廠,用遙控關(guān)閉記錄儀,并取下記錄儀拿到電腦上進(jìn)行分析。底盤聽診器可以找出汽車發(fā)動機(jī)和底盤異響和電子刺耳聲音和咯咯響聲,在道路測試中聽到6種底盤下的位置,從而判斷是底盤哪里出現(xiàn)了問題顯示外觀和現(xiàn)在汽車上安裝的儀表一樣,能夠顯示汽車的損傷部位或各部件的長使用期限。不過,安裝這種汽車健康檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵,是不能允許錯誤的警報。如果傳感器顯示,汽車已經(jīng)四分五裂了,但事實上車還是完好無缺,開車的人肯定會被嚇一跳。
為了保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,科學(xué)家把工作都集中到了汽車的自動懸架上,因為它是支撐汽車的一個關(guān)鍵部位。他們將一輛實驗汽車放在自動震蕩器上,以模擬出汽車行駛過程中的顛簸和搖晃。然后,再分別將傳感器貼在汽車的底部橫梁及其他部位,對震蕩進(jìn)行檢測。
由于汽車震蕩的節(jié)奏與人類的心跳一樣,都是有一定規(guī)律的,因此根據(jù)這個特點,科學(xué)家們就可以把得到的數(shù)據(jù)與正常情況下的震蕩頻率,通過電腦軟件進(jìn)行比較分析,就和醫(yī)生能從不同的心跳聲中分辨出有問題的心臟一樣。這項技術(shù),需要在汽車?yán)锛友b
Automation Direct GCX1202-24L 控制鍵 6個現(xiàn)貨