SCHNEIDER XMLB010A2S12EX 施耐德工控電源
MP FILTRI DEA50HA50P01 過濾設備
MP FILTRI DLA50HA51P01 過濾設備
SCHNEIDER XPER310 施耐德工控電源
CAMOZZI 61M2P040A0250 閥類
AVENTICS 82140113 LU1-080/100-AL-AN 氣缸
F3S-TGR-NLPC-21-M1J8傳感器TECHNOGR全新
ATOS CK-100/56*0500-L301 quota XV =300 mm閥
CAMOZZI 6610 6-M5 閥類
SCHNEIDER XMLR010G0T26 施耐德工控電源
SCHNEIDER ZB4BG610 施耐德工控電源
SCHNEIDER M9F43335 施耐德工控電源
MP FILTRI DLA50HA51P01 過濾設備
SCHNEIDER XPER310 施耐德工控電源
CAMOZZI 61M2P040A0250 閥類
AVENTICS 821401133 LU1-080/100-AL-AN氣缸
ATOS CK-100/56*0500-L301 quota XV =300 mm 進口直達
F3S-TGR-NLPC-21-M1J8傳感器TECHNOGR全新
SCHNEIDER ASILUFC51 施耐德工控電源
PIZZATO CS MP202M0 開關
PIZZATO FS 2096D024-F3 開關
KRAUS&NAIMER K3 M160/032 COPRI MORSETTO
SCHNEIDER ZCKJ922 施耐德工控電源
SCHNEIDER M9F43320 施耐德工控電源
HENGSTLER 574099 GEBER AC59/1217AQ.72SGB 亨氏勒備件表
OMAL AUTOMATION SRN0360401S 歐瑪爾機電
系列產品已經在國內外的眾多汽車廠商得到了廣泛應用。測量原理
PICOTURN渦輪增壓器轉速測量系統包括傳感器和控制器兩個主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個M5螺紋套筒中,安裝于壓氣機外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個1MHz的脈沖電信號,線圈產生變化的磁場,當有葉片靠近傳感器時,葉片在變化磁場中會出現渦流效應,這個渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用,而傳感器位于兩個葉片中間的空隙時則沒有此現象。PICOTURN基于時間測量的技術能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化,測量數據經DSP計算后便得到單位時間內通過傳感器的葉片個數,從而換算出葉輪的轉速。與光學檢測的方法相比較,這種電感式的檢測方法對于灰塵,油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較, PicoTurn更加安全,因為不需要考慮螺母是否會松掉,或者會損壞葉輪以及發動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統相比較,全數字化的PicoTurn產品具有更好的魯棒性,簡單易用,另外成本方面更加經濟。
優勢: 高度集成的智能傳感器解決方案
- 傳感器最高耐溫230°C,IP67
- 抗電磁干擾提高了穩定性
- 可用于乘用車和商用車