RL/G1-1-S2液位開關F.LL GIACOMELLO全新 

.     SCHRACK  ZR4MF025L    
.     givi misure  PBS HR 5Z 370MM 光柵尺    
.     AMETEK  JCA4673DBM0 繼電器    
.     UFMMN-ASB150LM-32BP-460CS.9-AINR  流量開關    
.     DEUTZ  WA 0118 2044 HX 45速度傳感器    
.     UFM  MN-ASB150LM-32BP-460CS.9-AINR  流量開關  
.     LEE SPRING  LC-055K-10S  彈簧  
.    ALFA LAVAL  DOC60-20H-F  熱交換器  
.    Johannes   Typ : HE-2LVCC-CY AWG 20b  編碼器  
.    BALLOREX  regulate valve,Kvm6.01  調壓閥  
RL/G1-1-S2液位開關F.LL GIACOMELLO全新  
.    Roland  Chuck for p42ags    
.    VIBRO METEREC240 922-240-000-331 30M 備件      
.    tecsis GmbH  P3297B081001 壓力傳感器    
.    Murr Elektronik4000- 68000 -1210000備件      
.    bijur delimon  ZP616A10RB00X03 ZP6000  泵  
.    IXXAT  iPC-I XC16/PCI 德國備件    
.    airtec  MN06510-HN  德國電磁閥  
.    camloc V50R1-1-BP電磁閥      
.    LVTZE  LZ-Ⅴ8-0897N 24V 電磁閥線圈

渦輪增壓器轉速測量系統包括傳感器和控制器兩個主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個M5螺紋套筒中，安裝于壓氣機外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個1MHz的脈沖電信號，線圈產生變化的磁場，當有葉片靠近傳感器時，葉片在變化磁場中會出現渦流效應，這個渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用，而傳感器位于兩個葉片中間的空隙時則沒有此現象。PICOTURN基于時間測量的技術能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化，測量數據經DSP計算后便得到單位時間內通過傳感器的葉片個數，從而換算出葉輪的轉速。與光學檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PicoTurn更加安全，因為不需要考慮螺母是否會松掉，或者會損壞葉輪以及發動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統相比較，全數字化的PicoTurn產品具有更好的魯棒性，簡單易用，另外成本方面更加經濟。

優勢： 高度集成的智能傳感器解決方案

- 傳感器最高耐溫230°C，IP67

- 抗電磁干擾提高了穩定性