VC4P 3X630 Code:14003SM隔離開關TECHNO
Vickers SPC2-8-P-0-65 油壓傳動閥
SIMRIT 150X3 70NBR 密封件
Esters PMO 2105 G2 I 溫控器
parker SD500A06V 油壓傳動閥
Dopag C- 415-01-50 換向計量閥
RUD VWBG 13(16)t-M48 環眼吊裝鉤
 Buschjost 8240200.9101.02400 油壓傳動閥

SCHNEIDER XKMA992 自動控制器

VC4P 3X630 Code:14003SM隔離開關TECHNO

進口 gender GN565-20-128-SW 鋁制把手

PIAB OBF35x90P.5R.G46W 真空吸盤

KUHNKE    K-F-SW-BI 濾芯

Hawe MVG 14 M R 油壓傳動閥

SCHMERSAL AZ 15/16-B1 KPL 感應傳感器

CAMLOC 991S01-36-1AGV 插銷

AirCom D3000-04DT-Z034_01 減壓閥

CEAG   511 4406 R 0501 插座

fischer DE1644VA01B90100 壓力傳感器

EA WA334012-ED620852 蝶閥

Vogel ML250/ID:296531 齒輪箱

AVIT GELA 10 UNF 9/16-18 管接頭

SCHNEIDER  XCKJ10513H29 感應傳感器

Hydropa  DS-302/F-150 壓力傳感器

E+H   FMU40-ARB1A2 液位傳感器

BOLL&KIRCH 2656655 油壓傳動閥

fischer MS1107VA00BK 壓力傳感器

Stoerk ST96-36.05/900054.001 溫控器

E+H CPS11D-7BA21  CYK10-A051 PH電極

B&R Industrie 8AC130.60-1 自動控制器

parker D3W004CNYW42 油壓傳動閥

HBM 2.85MV/V RTN 0.05/33T 負荷傳感器

渦輪增壓器轉速測量系統包括傳感器和控制器兩個主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個M5螺紋套筒中，安裝于壓氣機外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個1MHz的脈沖電信號，線圈產生變化的磁場，當有葉片靠近傳感器時，葉片在變化磁場中會出現渦流效應，這個渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用，而傳感器位于兩個葉片中間的空隙時則沒有此現象。PICOTURN基于時間測量的技術能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化，測量數據經DSP計算后便得到單位時間內通過傳感器的葉片個數，從而換算出葉輪的轉速。與光學檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PicoTurn更加安全，因為不需要考慮螺母是否會松掉，或者會損壞葉輪以及發動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統相比較，全數字化的PicoTurn產品具有更好的魯棒性，簡單易用，另外成本方面更加經濟。

優勢： 高度集成的智能傳感器解決方案

- 傳感器最高耐溫230°C，IP67

- 抗電磁干擾提高了穩定性