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SMC自由安裝型氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成：

1）缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

SMC高精度行程可讀缸使用上注意事項：
 
 行程可讀氣缸 CE1 應與 3 點預置計數器 CEU1 或多功能計數器 CEU5 配合使用。
 CE1 系列與本公司生產的 CEU1(CEU5)系列及延長導線 CE1-R※※配合使用時，可保證正常動作
 的zui長配線為 23m。由于沒有進行與外公司生產的計數器和導線配合使用時的動作確認，應請選定元件的系統設計者確認動作。
 在使用帶端子連接器型的 CE1 時，必須使用延長導線 CE1-R※。延長導線已安裝了與 CE1 側端子連接器相對應的端子連接器。
 無端子連接器型的 CE1 與延長導線連接時，需在氣缸側的導線上安裝端子連接器。請使用延長
 導線 CE1-RC。追加記號 C 表示在出廠時，已添加了一個與氣缸側的端子連接器相對應的端子連接器。無端子連接器型的 CE1 也可以與計數器的端子臺直接配線。 
 SMC行程可讀氣缸使用測試原理：它是具有以 0.1mm 分辨率的活塞移動量作為脈沖信號輸出機能的氣缸。 

氣缸的分類

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

CJP2T10-25D
CJP2T10-30D
CJPB4-5-B
CJPB6-01-39231
CJPB6-10
CJPB6-10-B
CJPB6-10D
CJPB6-10D-B
CJPB610DCJ8301J
CJPS610DCH818CH
CJPS6-15
CJPS6-15-B

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