作為信息技術基礎的傳感器，如今已經融入到了我們的生產與生活之中，不管是從機器人到無人駕駛，還是從智能到智慧家居，抑或是正在建設的智慧城市，都能瞧見它的身影。
近年來，傳感器在工業制造業領域的發展與應用尤其火爆。自2012年以來，產業規模從800多億美元提升到了2017年的2000多億美元，產品類型和品種接近3萬余種，在工業生產方面的價值凸顯，讓其成為了各國經濟發展的先導性、戰略性產業。
其中，傳感器在機器人產業中的應用受到了以美國和日本為主的大部分國家的關注，在這些國家的帶動作用下，掀起了一股“智能傳感器”發展的熱潮，當前我國也身處其中并積極應對。
機器人與傳感器的組合，可以說具有十分美妙的化學反應。傳感器之于機器人就像各種感知器官之于人類，傳感器為機器人提供了視、力、觸、嗅、味等五種感知能力，讓其擁有靈活的身姿、靈敏的智能，以及全自動化的操作。同時，傳感器還能從內部檢測機器人的工作狀態，保證機器人作業的穩定性與靈敏性，從外部探測機器人的工作環境和對象狀態，保障人機關系的安全性。
而機器人則為傳感器的發展提供了良好落地場景和更高要求。隨著機器人產業的發展壯大，一方面傳感器應用需求迎來快速增長，傳感器的研發生產獲得進一步加快；另一方面，機器人給傳感器的升級帶來了功能、種類和技術方面的新要求，促進著傳感器產業的轉型與升級。
當前，“智能傳感器”便是傳感器與機器人結合之下的新型產物與全新趨勢。美國方面認為，21世紀的信息化時代一定程度上屬于傳感器，而進入到智能化的年代之后，傳感器前面自然而然也需要加上“智能”二字。
與傳統傳感器相比，智能傳感器因為帶有微處理機，能夠采集、處理和交換信息，因此具有高精度、低成本、自動化和智能化等優勢。借此優勢，近年來和我國的智能傳感器普遍迎來了快速成長。
據相關數據顯示，2015年傳感器規模為995億元，其中智能傳感器達到約698億元，占比超過70%，2016年智能傳感器再度擴大至1700億元左右，年均復合增長率達到兩位數以上，預計2019年規模將突破3000億元。
同時在我國，2015年智能傳感器企業產值約為14億美元，預計2019年國將達到37億美元，復合年均增長率超過30%。2019年，預計我國智能傳感器規模還將擴大到137億美元，本土化率將從2015年的13%提升到27%。不管是從還是來看，目前智能傳感器的發展都屬于快速上升態勢，未來一段時間內將是發展的主流。
不過，由于我國起步晚發展較為初級，傳感器的智能化發展可能還需要很長一段路要走。目前我國發展面臨的諸多問題，比如產業較分散、規模較小、缺少和人才、產業鏈不完整、產業融合度不高、產業空心化嚴重等等，都讓行業發展遭受到重大阻礙。
雖然國家政策的陸續出臺和紅利發布，在一定程度上緩和了部分矛盾，但依然有相關問題比較嚴峻，需要產學研政的合力攻堅。其中便是研發與生產的脫節問題，該問題主要由研發機構與生產企業交流不夠所導致，需要校企之間加強融合；而面對人才流動大，聚集度不高，人才匱乏等問題，受企業實力、競爭等多種因素影響，也需要企業與企業間加強合作。
此外，面對自身秩序混亂、壁壘高企、產品遭受進口沖擊導致的企業喪失規模效應和拉動作用，造成良性循環的崩塌。這需要企業與行業共同發力，一方面要提升企業自身競爭實力，一方面建立規范的秩序，適度降低準入條件和限制條件，促進中小企業快速發展，打造良好的發展生態。
總而言之，伴隨著智能化理念對各行各業的滲透，未來智能傳感器必將在整體規模中占據“半壁江山”。只要把握好這個重要機遇，在政策、等利好加速落地的情況下，我國智能傳感器行業的發展前景值得期待。
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