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武漢百士自動化設備有限公司

主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥

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武漢百士自動化設備有限公司

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本特利bently產品變送器990-05-70-01-CN

參考價	￥ 7500	￥ 7400	￥ 7300
訂貨量	1 臺	3 臺	5 臺

具體成交價以合同協議為準

型號
品牌 Bently/本特利
廠商性質 經銷商
所在地 武漢市

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更新時間：2019-08-28 10:59:31瀏覽次數：1192

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【簡單介紹】

產地類別	進口	價格區間	面議
應用領域	電子,交通

本特利bently產品變送器990-05-70-01-CN
變送器種類很多，總體來說就是由變送器發出一種信號來給二次儀表使二次儀表顯示測量數據。
將物理測量信號或普通電信號轉換為標準電信號輸出或能夠以通訊協議方式輸出的設備。一般分為：溫度/濕度變送器，壓力變送器，差壓變送器，液位變送器，電流變送器，電量變送器，流量變送器，重量變送器等。

【詳細說明】

本特利bently產品變送器990-05-70-01-CN

變送器（transmitter）是把傳感器的輸出信號轉變為可被控制器識別的信號（或將傳感器輸入的非電量轉換成電信號同時放大以便供遠方測量和控制的信號源）的轉換器。傳感器和變送器一同構成自動控制的監測信號源。不同的物理量需要不同的傳感器和相應的變送器。變送器的種類很多，用在工控儀表上面的變送器主要有溫度變送器、壓力變送器、流量變送器、電流變送器、電壓變送器等等。

生產資料市場化以后，加劇激烈的競爭，變送器（圖3）真假優劣難辨，又因變送器是邊緣學科，很多工程設計人員對此較陌生，有些廠家產品工業級別和民用商用級別指標混淆（工業級的價格是民用商用級的2-3倍）。

以常用的0.5級精度的電流電壓變送器為例，從以下方法著手來辨別真假優劣：

1、基準要穩，4mA是對應的輸入零位基準，基準不穩，談何精度線性度，冷開機3分鍾內4mA的零位漂移變化不超過4.000mA0.5%以內；（即3.98-4.02mA），負載250Ω上的壓降為0.995-1.005V，國外IC芯片多用昂貴的能隙基準，溫漂系數每度變化10ppm；

2、內電路總計消耗電流<4mA，加整定后等于4.000mA，而且有源整流濾波放大恒流電路不因原邊輸入變化而消耗電流也隨之變化，國外IC心片采用恒流供電；

3、當工作電壓24.000V時，滿量程20.000mA時，滿量程20.000mA的讀數不會因負載0-700Ω變化而變化；變化不超過20.000mA0.5%以內；

4、當滿量程20.000mA時，負載250Ω時，變送器（圖4）滿量程20.000mA的讀數不會因工作電壓15.000V-30.000V變化而變化；變化不超過20.000mA0.5%以內；

5、當原邊過載時，輸出電流不超過25.000mA+10%以內，否則PLC/DCS內供變送器用的24V工作電源和A/D輸入箝位電路因功耗過大而損壞，另外變送器內的射隨輸出亦因功耗過大而損壞，無A/D輸入箝位電路的更遭殃；

6、當工作電壓24V接反時不得損壞變送器，必須有極性保護；

7、當兩線之間因感應雷及感應浪涌電壓超過24V時要箝位，不得損壞變送器；一般在兩線之間并聯1-2只TVS瞬態保護二極管1.5KE可抑制每20秒間隔一次的20毫秒脈寬的正反脈沖的沖擊，瞬態承受沖擊功率1.5KW-3KW；

8、產品標示的線性度0.5%是誤差還是相對誤差，可以按以下方法來辨別方可一目了然：符合下述指標是真的線性度0.5%；

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9200, 74712, 47633 Seismoprobe.
速度傳感器系統
本特利內華達Seismoprobe.速度傳感器系統測量軸承箱、機殼或結構的（相對于自由空間）振動。該兩線系統由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉換器組成。
Seismoprobe.系列速度傳感器是兩線結構，采用動線圈技術提供直接正比于傳感器振動速度的電壓輸出。與固體速度傳感器（本質上是加速度計中嵌入積分電子電路）不同，動線圈傳感器擊或脈沖勵磁的敏感性降低，是更好的應用選擇。此外，由于它們不要求外部電源，所以使便攜式測量應用更加方便。
注: 對于大多數應用，本特利內華達的Velomitor.系列速度傳感器包含了固體技術，在機殼速度測量中性能高好，結構更加堅固。
Seismoprobe.速度傳感器共有三種：
. 9200: 9200 是兩線傳感器，適用于連續監測或與測試或故障診斷儀表一起應用于周期性測量中。當與整體電纜一同訂購時，9200 具有的抗腐蝕性，不需要額外保護。
. 74712: 74712 是9200 的高溫應用版本。
. 47633: 47633 的安裝方式較少，只提供整體鎧裝電纜。它的設計采用可替換的夾頭，當動線圈磨損后易于替換。它用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡單性能的一般用途機械。
330500 速度計（Velomitor）
壓電式速度傳感器
Velomitor.壓電式速度傳感器用于測量軸承箱體、殼體或結構的（相對于自由表面）振動。與帶有運動部件的速度傳感器，如本特利內華達Seismoprobe.系列速度傳感器不同，Velomitor.傳感器采用晶體形式，在壓電式加速度計的基礎上進行專業化設計，嵌入積分電路。因其采用晶體電路，沒有移動部件，所以不會產生磨損和退化，并且可以垂直、水平或以任何角度安裝。
330400 和 330425 加速度計
加速度傳感器
這些傳感器應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵機械，如齒輪嚙合監測。330400 的設計滿足美國石油協會標準670 對加速度計的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度。330425 與330400 基本相同，除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值)，靈敏度為25 mV/g。