輸送系統(tǒng)LS-E-Z跑偏開(kāi)關(guān)

基本原理

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

安裝使用注意事項(xiàng)

1．產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)可靠接地。

2．安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不存在對(duì)鋁合金有腐蝕作用的有毒。

3．產(chǎn)品的維修在場(chǎng)所進(jìn)行，或當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。

4．本跑偏開(kāi)關(guān)外殼保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。

跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)

跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；

接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。

地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接，*大支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其*大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且電源供電。

XLline現(xiàn)場(chǎng)總線終可實(shí)現(xiàn)與各大PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。

輸送系統(tǒng)LS-E-Z跑偏開(kāi)關(guān)

HFKPT1-20-45、HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、PK-12-30、PK-20-35、PK-10-45、P-LJ2、PP-K2/J、XLPP-1、XTBP-20-30、XTBP-20-35、PPQ-1、SAT8-1BXPP-3960、SXY-PI、KZ-566AT、HQ-L1346PW、X-TB=1-1230、KHE-30J、BKP2-12-B、YMP-12-30、KS-PKB-12-30、FMQK2-1530、CKPP-G-14-3、PJZY-400-B、ROS-2-FM