LINCOLN注油器供油系統(tǒng)的技術(shù)方式
LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤(rùn)滑用油。美國(guó)林肯LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。
構(gòu)成：主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。美國(guó)林肯LINCOLN注油器的工作原理：壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤(rùn)滑用油。
美國(guó)林肯LINCOLN注油器防汽蝕的技術(shù)措施：美國(guó)林肯LINCOLN注油器是汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設(shè)備，其工作的可靠性與否直接影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動(dòng)的發(fā)生，汽蝕本身導(dǎo)致注油器的性能下降，噪聲則影響機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)運(yùn)行人員的健康不利；同時(shí)由汽蝕引發(fā)的振動(dòng)可能導(dǎo)致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足導(dǎo)致的緊急停機(jī)和軸承或軸頸損壞。
LINCOLN 注油器 81713A
LINCOLN 注油器 83309-3
LINCOLN 注油器 83336-4
LINCOLN 注油器 SL-1
LINCOLN 注油器 83900
LINCOLN 注油器83336-4
LINCOLN 注油器 81770-3
LINCOLN 注油器 81770-4
LINCOLN 注油器 81770-5
LINCOLN 注油器 83336-2
LINCOLN 注油器 SL32-4
LINCOLN 注油器 83336-4
LINCOLN 注油器 SL32-2
LINCOLN 注油器 SL32-1
LINCOLN 注油器 83311-2
LINCOLN林肯油分配器8路SSV8 工作原理1．所有輸入輸出口的地線都采用耐壓2000V的環(huán)形高壓電容進(jìn)行隔離，所有輸入輸出口的芯線都采用耐壓2000V的高壓電容進(jìn)行隔離，使每一只分支分配器輸入輸出口之間絕緣耐壓達(dá)到4KV，當(dāng)N個(gè)分支分配器串接后，其絕緣耐壓V=N（分支分配器個(gè)數(shù)）×2（輸入口+輸出口）×2KV（端口耐壓），例如：一棟兩單元六層樓分配網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)需用雙隔離分配器HLP204×1只、HLP1215×2只，則從兩分配的輸入端到用戶端的對(duì)地絕緣耐壓為：2（N）×2×2KV=8KV。這樣既達(dá)到了各輸入輸出口之間芯線、地線都相互隔離（隔直流，減小低頻交流）、提高級(jí)間絕緣耐壓的目的，又可以保證分配器的阻抗、反射、屏蔽等技術(shù)指標(biāo)；既能解決用戶電視機(jī)漏電對(duì)有線數(shù)字電視信號(hào)的干擾問題，又能有效防止感應(yīng)雷對(duì)用戶分配器和電視機(jī)的破壞，有很好的防雷阻斷效果。
LINCOLN林肯81770-3注油器保養(yǎng)方法：
1．注油器的工作介質(zhì)，應(yīng)采用運(yùn)動(dòng)粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤(rùn)滑油，工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。
2．向油箱加油時(shí)，應(yīng)通過加油口中的濾油網(wǎng)。
3．注油量的大小，可用調(diào)節(jié)螺套來調(diào)整，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則注油量減少，最小可減至零，調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。
LINCOLN注油器供油系統(tǒng)的技術(shù)方式
