CASAPPA齒輪泵外觀形象設計原理

 CASAPPA齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。

 意大利CASAPPA齒輪泵介紹：
 POLARIS系列: 鋁合金外殼,能齒輪泵,馬達及分流器.排量由 1 至 90 cc 每轉，有四種大小尺寸。壓力高達280 bar WHISPER系列:鋁合金外殼,能低噪音,齒輪泵及馬達.排量由 4.8 至 149.7 cc 每轉，有五種大小尺寸。 KAPPA系列 鑄鐵齒輪泵，合適在高溫環境下工作。 耐力強勁，工作壽命持長。 FORMULA系列: 低轉速能，鑄鐵齒輪泵。 適合重型車輛上的液壓系統用 MAGAUM系列: 鑄鐵齒輪泵、馬達及分流器。 配搭范 圍廣泛，千變萬化。 排量由 12.5 至 400 cc 每轉，有五種大小尺寸。

CASAPPA柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論① 柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。CASAPPA柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體。

CASAPPA柱塞泵的特征：
可變排量軸向柱塞泵斜盤設計。
PLATA泵非常適用于中壓和高壓開路應用。 
排量從1.75in³/ rev（28,7cm³/ rev）到5.36in³/ rev（87,9cm³/ rev）
大。峰值壓力高達5075 psi（350 bar）
Max。速度可達3000 min -1
節能
低噪音
響應時間短
傳動軸軸承適用于徑向和軸向載荷

CASAPPA齒輪泵外觀形象設計原理?