RZGO系列ATOS減壓閥基本技術參數規格說明

ATOS減壓閥在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變為零，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極小），先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。

意大利ATOS減壓閥性能：

(1)調壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

ATOS阿托斯減壓閥的作用相對于很多人來說都并不了解，所以接下的內容就是關于減壓閥的作用問題，我們可以倆具體了解一下。減壓閥是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜，或者是活塞兩側的進出口水壓差自動調節。近年來又出現一些新型減壓閥，如定比式減壓閥，定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種ATOS阿托斯減壓閥工作平穩無振動，閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮，密封性能良好不滲漏，因而既減動壓又減靜壓特別是在減壓的同時不影響水流量。

DHZO-A-071-L1/20
DHZO-A-071-L2/MC
DHZO-A-071-L3
DHZO-A-071-L5
DHZO-A-071-L5 20
DHZO-A-071-L5/18 20 
DHZO-A-071-S19/18

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