意大利CAMOZZI康茂盛氣缸技術(shù)圖形原理

意大利CAMOZZI氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

1. 意大利CAMOZZI氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
2. 意大利CAMOZZI氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和確的形狀尺寸。
3. 康茂盛camozzi氣缸使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。從而決定了被壓縮容積（稱(chēng)緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開(kāi)單向閥5，推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。康茂盛camozzi氣缸如節(jié)流閥6閥口開(kāi)度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱(chēng)為不可調(diào)緩沖氣缸。氣缸所設(shè)緩沖裝置種類(lèi)很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。
4. 沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，康茂盛camozzi氣缸輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，康茂盛camozzi氣缸缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
5. 1521 6/4-1/4   1521 8/6-1/4   1500 8/6-1/4 1521 8/6-3/8 1510 8/6-1/4   1410 6/4-1/8
    
   1420 6/4-1/4   1510 6/4-1/4   1550 6/4   1540 6/4   1050 10-1/4
    
   1521 6/4-1/4   1521 8/6-1/4   1500 8/6-1/4   1521 8/6-3/8   1510 8/6-1/4 1410 6/4-1/8
    
   1420 6/4-1/4   1510 6/4-1/4   1550 6/4   1540 6/4    1050 10-1/4 SM043-P02 MC104-R11
    
   25N2A25A0100 338-015-02-G77 122-800 E531-16-15-P53 電磁閥 434-015-22
    
   電磁鐵 G77 插座    122-800 電磁閥 454-011-22-G7J   插座 122-800   S6510 12-1/2
    
   電磁閥 454-016-22-G7J   插座     122-800   454-015-22-G7J   5083 1/4   5480 10/8

意大利CAMOZZI康茂盛氣缸技術(shù)圖形原理