KRACHT齒輪泵更換密封圈的技術(shù)方法
KRACHT齒輪泵泵的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
KRACHT齒輪泵缸頭部分主要由一隔膜片將被輸送的液體和工作液體分開(kāi)，當(dāng)隔膜片向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一邊運(yùn)動(dòng)，泵缸內(nèi)工作時(shí)為負(fù)壓而吸入液體，當(dāng)隔膜片向另一邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，則排出液體。被輸送的液體在泵缸內(nèi)被膜片與工作液體隔開(kāi)，只與泵缸、吸入閥、排出閥及膜片的泵內(nèi)一側(cè)接觸，而不接觸柱塞以及密封裝置，這就使柱塞等重要零件*在油介質(zhì)中工作，處于良好的工作狀態(tài)。
KRACHT齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
KRACHT齒輪泵當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被吸進(jìn)來(lái)的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內(nèi)的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時(shí)，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個(gè)徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負(fù)壓區(qū)，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進(jìn)齒輪泵吸入口。
KRACHT齒輪泵更換密封圈的技術(shù)方法
