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172次油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。
柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
R9.5/4.2-1.2-0.50
R8.3-8.3-8.3-8.3
R8.3
R8.2
R7.0-1.4 14720
R5.1
R5.6
R5.6A
R4.3
R4.15
R3.6
R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A /W5.5
R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A
R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7
R3.3
R3.74
R22
R2.9
配油盤：
1.吸入口流速不能太高，否則，流動阻力太大，在吸油時就可能產生氣穴現象。
2.右盤通排油腔。左盤的對應位置上也開有不通的排口（盲孔），（c），使葉片兩側受力平衡。
3.盤上密封區的圓心角ε必須> = 兩葉片之間的圓心角2p/Z， （d），否則會使吸、排口溝通
4.而定子圓弧段的圓心角應大于或等于ε，以免產生困油現象。
5.盤上三角節流槽，使相鄰葉片間的工作空間在從密封區轉入排出區時，能逐漸地與排出口相溝通，以免P驟增，造成液擊和噪聲，并引起瞬時流量的脈動。
1.定子（內腔型線）:
1）兩段長半徑圓弧
2）兩段短半徑圓弧
3）四段過渡曲線
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