可疊加VICKERS威格士多路閥美國進口

 VICKERS多路閥是一種可疊加、負載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操作或者通過內裝電液減壓閥來電氣遠程控制。CMX 閥的特點是單獨的進口節流和出口節流元件的原理（圖 1）。進口節流元件是先導控制，液動力，壓力補償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執行器流量。出口節流元件是先導控制的節流座閥，并且控制從執行器至油箱的排放流量。每個出口節流座閥起可變節流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間），節流口打開的程度和先導信號成比例。圖 1. 基本的 CMX 原理A T BP出口節流出口節流進口節流單獨的進口節流和出口節流元件，加上閥的模塊化設計，允許多種控制選項來滿足各種負載的要求。

 VICKERS DGMFN-3-Y-A2W-B2W41
VICKERS DGMP-3-ABK-BAK-41
VICKERS DGMX2-3-PP-C-K-B-40
VICKERS VVA80R CBKW10
VICKERS KBF DG4V
VICKERS M338 CV31ON P003
VICKERS M348 NV1-10-K-0
VICKERS M403 RV10-10-C-0-10
VICKERS M407 PRV1-10-S-0-6
VICKERS M430 RV8-10-S-0-50

 VICKERS威格士多路閥CMX 閥片由三部分組成：主閥體（包括主流道和主控制元件）和二個控制端蓋（包括有先導回路）。提供控制端蓋和主閥體之間密封的控制端蓋墊（圖 3）也是先導回路的一部分，提供從進口節流彈簧腔到溢流閥先導級和出口節流伺服的通道。這種形式允許通過相對少的基本件生成各種控制選項，這樣就能以很小的額外成本用于應用場合，閥也能快速、簡單地精細調整，用于特殊的應用場合。
流通路徑/驅動
液壓控制
● 當先導壓力作用在油口 C1，泵流量是至油口 B
● 當先導壓力作用在油口 C2，泵流量是至油口 A電液控制
● 當電磁鐵 A 通電，泵的流量是至油口 A
● 當電磁鐵 B 通電，泵的流量是至油口 B

可疊加VICKERS威格士多路閥美國進口