Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

德國kracht克拉克KP系列KP1/8G10AK0A4VL2/245嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵。所又必要的零部件，比如齒輪、密封、軸承等，同事安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強度壓鑄鋁合金殼體內(nèi)。

    主動齒輪和從動齒輪由碳鋼制成，經(jīng)過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。齒輪齒側(cè)經(jīng)過磨削和磨片確保加工的高精度，齒輪軸頸通過超光滾壓達(dá)到高精度和增加強度。

    采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音。

    位于齒輪兩側(cè)的密封軸承支撐著齒輪軸，同事在軸承密封圈范圍內(nèi)的壓力反饋到重載多元合金平面軸承成套上補償軸向間隙。

    如果需要可以提供帶安全閥（型號DBD）的泵，安全閥可以直接裝在泵上，也可以和其他專門的閥組合成閥塊裝在泵上替代泵端蓋。

KP1/8G10AK0A4NL2克拉克齒輪泵過流部分和軸承是用Y型密封和骨架油封來隔離開的，軸承不用所輸送的介質(zhì)來潤滑，齒輪和止推板材料選用進(jìn)口原料，經(jīng)過熱處理后機械性能穩(wěn)定，有較高的硬度和耐磨性，因而延長了泵的使用壽命。
    1、當(dāng)正吸入壓入頭較低時，進(jìn)口管路應(yīng)盡興許短，以提防發(fā)生汽蝕。進(jìn)口管路應(yīng)有適當(dāng)?shù)某叽缫员ＷC流體流速不跨越3m/s；在運輸易汽化的流體或液化氣時，保證流速不跨越3m/s；在輸送易汽化的流體或液化氣時，保障流速不跨越1m/s。
2、出口管路應(yīng)安置一調(diào)節(jié)閥，以調(diào)節(jié)泵的流量和揚程。在應(yīng)用較長的出口管路或兩臺泵并聯(lián)應(yīng)用時，建議安設(shè)一附加的單向止逆閥。
3、全部管路系統(tǒng)以及幫助管路均應(yīng)仔細(xì)洗濯，以提防鐵屑、焊渣或其它進(jìn)入磁力泵中。關(guān)于新建的管路系統(tǒng)，進(jìn)口管路應(yīng)裝有過濾器。
4、管路設(shè)計應(yīng)思量到泵的排氣。
5、為完畢泵的繼續(xù)運行，建議裝配一回流管路，安設(shè)小流量孔板，以保證繼續(xù)運行時滑動軸承有十足的潤滑和冷卻。
6、磁力泵務(wù)必在的邊界內(nèi)事情。為節(jié)制流量，建議在出口管路上裝配一相宜的流量孔板。

KF系列齒輪泵產(chǎn)品特點：
1.KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)
2.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱，而且以后還能夠升級.
3.KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時，進(jìn)、出油口仍保持不變）
4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
5.KF齒輪單元由高強度表層硬化鋼鐵制造，并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝。
6.標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封.
7.各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點再加上特殊的齒型構(gòu)造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動