鐵路用的扭力倍增器 2000-4000N.m螺絲螺母安裝扭力倍力器廠家

鐵路用的扭力倍增器簡介

鑄衡廠家新上線銷售的這款SGBZQ系列鐵路用的扭力倍增器是運用在發電廠電檢修及各工業行業生產檢修安裝現場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環境中（例如設備周圍空間較小，無法使用加桿及各類特種扳手等），鐵路用的扭力倍增器可輸出扭矩16000NM，可放大倍數為75倍，使操作人員獲得大的扭矩。

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鐵路用的扭力倍增器圖片

鐵路用的扭力倍增器規格型號

鐵路用的扭力倍增器特點：

采用高能行星變速機構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小量能國產生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調換位置；操作人員只需施加很小的，即可得到1-28倍的輸出矩.配套扭力扳手根據傳動比預置好扭,達到相應的預緊扭矩，能自動發出訊號“嗒"的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。

鐵路用的扭力倍增器優點
------使用延長桿造成危險。使用扭力矩倍增器可以藉由放大倍率4、25或40倍來減少延長桿長度及使用者的出。
操作空間的制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的制，可能不適于延長桿使用。

該產品是由扭矩扳手、力矩倍增器、反作用臂，轉接套筒頭組成。

鐵路用的扭力倍增器使用注意事項：
（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。
（3）盡量保持反作用臂與抵擋物的平面接觸。
（4）盡量保持反作用與反作用臂成直角。
（5）反作用點應盡量遠離倍增器，并在三角區內。
（6）基于考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用臂。
（7）要取下倍增器，先移扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打。

鐵路用的扭力倍增器的保養
(1) 每年定期更換倍增器內部潤滑油；
(2) 請勿使倍增器外觀受損。關于反回彈裝置 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）產生一定量的反沖，而當每次輸入裝置釋放（或松脫）時，產生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈裝置的作用是：當回彈產生時，反回彈棘輪裝置保持彈而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。

鐵路用的扭力倍增器

反回彈裝置有以下優點：
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向回彈，操作者的；
2.沒有反回彈裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有障礙物，因為障礙物造成倍增器無法使用；

3.反回彈裝置配合倍增器反作用臂的反作用點可以使倍增器上緊螺母，即使扭力矩倍增器倒立使用，也可以支撐扭力矩倍增器自己本身的重量。

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