德國FESTO過濾減壓閥

德國festo過濾減壓閥 ，電力驅動的多回轉式執行機構是的執行機構類型之。使用單相或三相電動機驅動齒輪或蝸輪蝸桿動閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產生運動使閥門打開或關閉。多回轉式電動執行機構可以快速驅動大尺寸閥門。為了保護閥門不受損壞，安裝在在閥門行程的終點的限位開關會切斷電機電源，同時當安全力矩被超過時，力矩感應裝置也會切斷電機電源，位置開關用于指示閥門的開關狀態，安裝離合器裝置的手輪機構可在電源故障時手動操作閥門。

162966 單向節流閥      GRLA-1/8-QS-8-RS-B
539685 過濾減壓閥  

派生型多，適合各種應用要求。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環有助于進步吸收能量。
- 標準化的氣缸及模塊。

派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長外螺紋
- K3: 活塞桿帶內螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長活塞桿
- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 雙出活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達150?C
- S10: 速 (速情況下動作穩定)
- S11: 摩擦，大幅度降系統磨損
- S20: 雙端、中空活塞桿
- R3: 高度耐腐蝕
- R8: 防塵保護(防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質進入)
- V...: 氣缸－閥組合體 (是種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元)
- ELB: 兩側都有終端位置鎖定

19700 雙電控電磁閥    JMFH-5-3/8-B
159582 D系列過濾減壓閥 LFR-3/8-D-MIDI
192576 油霧器          LOE-D-MIDI
170682 氣源安全啟動閥  HE-D-MIDI
159501 精密壓減壓閥  LRP-1/4-4
19707 電磁閥          MFH-5/3G-3/8-B
19705 電磁閥          MFH-5-3/8-B
9964 電磁閥          MFH-3-1/4
15901 電磁閥          MFH-5-1/4-B
19138 電磁閥          MVH-5/3G-1/4-B
19787 電磁閥          MFH-5/3G-1/4-B
152618 可調式壓力開關  PEV-W-KL-LED-GH
170853 中型導向驅動器  DFM-25-100-P-A-GF
156042 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-60-A-P-A
156045 雙作用緊湊型氣  ADVU-40-160-A-P-A
158528 雙作用多面安裝  DMM-20-50-P-A
158527 雙作用多面安裝?DMM-20-40-P-A
170956 中型導向驅動器  DFM-63-100-P-A-KF
170866 中型導向驅動器  DFM-40-80-P-A-GF
14320 雙作用氣缸      DSNU-16-70-PPV-A
188129 單作用螺紋氣缸  AEVC-20-10-I-P-A
164887 止動氣缸        STA-20-15-P-A
156622 雙作用緊湊型氣  ADVU-32-40-A-P-A
188422 小型滑塊驅動器  SLT-25-125-P-A
156880 雙作用緊湊型導  ADVUL-32-40-P-A
156049 雙作用緊湊型氣  ADVU-100-100-A-P-A
197274 雙作用多倍力氣  ADVUT-100X2-100-A-P-A
156915 雙作用緊湊型導?ADVUL-80-25-P-A
156913 雙作用緊湊型導?ADVUL-80-15-P-A
156535 雙作用緊湊型氣  ADVU-32-30-P-A
156527 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-30-P-A
156044 雙作用緊湊型氣  ADVU-32-40-A-P-A
156771 雙作用緊湊型抗  ADVULQ-16-40-A-P-A
175757 雙作用緊湊型氣?ADVU-125-60-P-A
156153 雙作用緊湊型抗  ADVULQ-25-15-A-P-A-S2
156625 雙作用緊湊型氣  ADVU-32-80-A-P-A
170566 小型滑塊驅動器  SLT-16-100-P-A
156531 雙作用緊湊型氣  ADVU-32-10-P-A
156044 雙作用緊湊型氣  ADVU-32-35-A-P-A

德國FESTO過濾減壓閥

Festo的主要為：驅動器及附件、抓取及真空系統、定位技術、閥及附件、閥島及線系統、比例技術、氣源裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術、Festo教學培訓及服務。 
我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的*。我們追求氣動的創新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合，使之成為種高效和成本的自動化技術。