R1234yf回收加注機

經過測試，歐盟認定由霍尼韋爾和杜邦共同研制的R134a的替代品R1234yf是安全的，可以在歐洲范圍內進行生產與銷售。

Robinair博世AC1234-7產品特點：

由于采用電子集成控制制冷劑壓力和溫度，加注和回收功能達到15g精度水平。
AC1234維護設備采用*技術，可從車輛回收超過95%的制冷劑。
電子稱系統和3只具有活塞噴射獨立回路的容器，防止污染潤滑油和熒光劑，實現更輕松，更快速的空調系統維護。
創新的彩色顯示圖形界面以及大范圍高低壓壓力計，可以在所有加注階段持續不斷監控空調系統，維修軟管和快速裝卸接頭符合SAE J2888及zui高質量標準。
AC1234-8工作站中集成式制冷劑鑒別儀，確保了作為新系統正確維護必要條件的液體純度。
這些設備中設有SD卡槽，USB接口以及打印機。

R1234yf回收加注機技術規格

壓縮機.............................1/3Hp

尺寸.................107厘米×61厘米×76厘米

顯示......................1 / 4 vgacolor圖形。

過濾能力............................150公斤..

濕度.......90°F（32.2°C），86% RH不冷凝

壓力表......................100毫米

zui大壓力........................25bar..

噪聲................................< 70 dB(A)

標稱電壓................103v-127v，60Hz。

排油瓶............................355ml。

操作溫度..50°F到122°F（10°C到50°C）

功率消耗......................1100VA。

泵自由空氣排量........ 1.5CFM（35L/M）

使用軟管..................250cm/ SAE j2888。

油箱容量.................... 9.09公斤（20.04磅）

重量..........................107公斤（235磅）

是基于R1234yf的廣泛應用，R1234yf替代R123a制冷劑的替代品。

現將CO2、HFC-152a和HFO-1234yf這3種制冷劑與HFC-134a的特性作比較:

HFO-1234yf的GWP和大氣壽命相比較其他替代HFC-134a的制冷劑具有明顯的環境優勢。它不受職業接觸的限制，有較好的A和LFL，而它的可燃性低于HFC-152a。且獨立實驗室(SAE international)對HFO-1234yf的毒性和可燃性也進行了廣泛的測試，并組織專家進行了深入的評估，zui終得出HFO-1234yf雖有低度可燃性，但需要在有汽油出現的情況下(可燃性類似于HFC-134a)才能被點燃。因此，在汽車空調中，用HFO-1234yf替代HFC-134a是安全的。