插裝閥進口萬福樂SDSPM22-BA-G24/KD35
上海任稷機電科技有限公司經營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產品.
其中主要經營如下:
1.工業用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產品
產品保障:
1、質量問題:品牌原廠保障,保證產品原裝
貨期問題:產品貨期短,保證準時發貨(現貨部分可以當天發貨)
售后問題:按照品牌所屬生產廠家標準執行,保證售后服務
我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產品,若提供非原裝貨物,則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修,用戶無特殊要求的按國家有關規定進行保修,國家無規定,按與用戶協商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。
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插裝閥進口萬福樂SDSPM22-BA-G24/KD35
比例閥
比例閥對流量的控制是連續控制,閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,電控的。以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失。
閥對流量的控制可以分為兩種:
一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
特點
1)可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)能實現遠程控制和程序控制。
3)與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發熱少、噪聲低。
6)不會發生火災,不污染環境。受溫度變化的影響小。
瑞士萬福樂WANDFLUH液壓電子公司(WANDFLUHHydaulics+Electronics)是上的液壓元件及其電子控制元件生產廠之一。創建于1946年,至今已有53年歷史。1994年取得ISO-9001質量認證。目前世界上高等級的質量標準是QS-9000。來源于美國汽車工業生產廠商依照*的ISO-9001標準制定更高一級的標準,用于管理、質量監督、過程監督的標準,以及可獲得不斷提高的體系,因而是目前世界上高等級的質量認證標準。為此萬福樂WANDFLUH公司不失時機的采納了這一標準的現行管理體系(即質量體系),并于1998年在液壓行業中首先通過QS-9000質量認證,至今在液壓行業中該公司還是唯獲得此項認證的公司。由于該公司認真貫徹此項標準,因而產品質量可靠,性能*,外表光亮美觀,從而得到世界各國用戶*,其銷售網絡遍及歐洲、北美、大洋州、亞洲和非洲各地。在同類產品中,萬福樂公司產品除了高質以外,相對世界上各專業生產公司比較,價格較低,交貨迅速也是其特點之一。
目前萬福樂WANDFLUH產品在世界上幾個大的汽車制造廠,例如德國大眾、奔馳、瑞典沃爾沃等公司已經采用,其他行業如航空、航天、石油化工、冶金、采礦、造船、航運、機床和立體車庫等行業都有應用。
減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動;閥體內無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況,因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。
卸荷閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結構雖成熟,應用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規格相同,行程相同時,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構;二級同心式控制壓力穩定,加工工藝性好,二級同心式應用前景廣闊,這里以二級同心結構,討論其結構尺寸設計方法.
卸荷溢流閥分為液控的、先導的、比例的、單向的、雙向的等等。
特點
1.利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動,控制轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸,實現了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,減輕操作者的勞動強度。
2.除優先供應轉向系統外,還可以使轉向多余的油合流到工作系統去,實現了雙泵合流,降低了工作泵的排量,提高了可靠性,同時節約了能量和提高三項和性能。
3.先導油控制的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油,提高了裝載機的牽引力,同時又能滿足鏟掘松土等作業時動臂快速提升的要求。
4.通過卸荷閥的直接回油,降低了系統的發熱,改善了系統的熱平衡,提高了系統的可靠性。
減壓閥是氣動調節閥的一個*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值,以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。 按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數目可分為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
萬福樂公司產品另一個特點是品種規格齊全,約有幾千個品種規格。可以滿足各個行業液壓系統設計的要求;產品規格有NG3、NG4、NG6、NG10四個通徑系列,流量由6~100升/分,高工作壓力35Mpa,其中NG3、3通徑元件是目前世界上小的自成通徑系列產品,可以預見不久將來,會和NG4一樣被采納為ISO標準。至于NG4除了ISO標準外,還另設歐洲標準,擴大使用范圍。
插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。閥芯結構簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。
插裝閥基本組件
組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。
SDSPM18-AB-R115/MD35
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SDSPM18-FG-G12/KD35
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SDSPM18-FG-R115/MD35
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SDSPM22-BA-G12/KD35
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