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上海任稷機電科技有限公司
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當前位置:上海任稷機電科技有限公司>>德國HAWE哈威>>HAWE液壓泵>> 哈威柱塞泵R8,3-8,3-8,3-8,3**

哈威柱塞泵R8,3-8,3-8,3-8,3**

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌HAWE/德國哈威

廠商性質經銷商

所  在  地上海

更新時間:2023-02-06 16:34:49瀏覽次數:840次

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應用領域 化工,石油,地礦,交通,汽車
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分.哈威柱塞泵R8,3-8,3-8,3-8,3**

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博世力士樂Rexroth全系列液壓產品、迪普馬Duplomatic、威格士Vickers、美國穆格MOOG伺服閥、意大利阿托斯Atos、派克Parker、丹尼遜Denison、德國哈威HAWE,美國SUN太陽等液壓產品CBCG-LKN

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公司名稱:上海任稷機電科技有限公司
武漢市武昌區白沙洲武金堤觀瀾天地3棟809
BVG、BVE 和 BVP 型截止式換向閥包括二種規格的 2/2 和
3/2 換向閥,規格1中同樣有帶標準接口尺寸(NG 6)的 NBVP 型和 4/3 換向閥。
它們設計成無泄漏密封錐閥式換向閥。 鑒于內部的靜態壓力平衡,所有接口均可
加載。 閥門可以管接(BVG 型),自制板接(BVP 型),標準板接式(NBVP
型)或作為螺旋插裝閥(BVE 型)安裝在自制閥塊內。 不同的操縱方式(僅
電氣操縱方式 BVE 型)為此種類型的閥開辟了廣泛的應用范圍。 閥塊內用于
P、R、A、B 接口的其它元件

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BVE1-S/B2-1/4-WGM230
R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A
R3,8
R4.0
R4,2
R4,8
R5.6A
R6.0
R7.0
R7,4
R 8,4
R9,5
德國HAWE柱塞泵結構形式和工作原理
常見故障處理
    1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
    (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。
    (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
    (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。
    2.中位時排油量不為零
    變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
    3.輸出流量波動
    輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
    4.輸出壓力異常
    泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
   德國HAWE柱塞泵結構形式和工作原理
 (1)輸出壓力過低
    當泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
    (2)輸出壓力過高
    若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高,應調整溢流閥。
    5.振動和噪聲
    振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環境造成污染。
    (1)機械振動和噪聲
    如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉軸的軸承、聯軸節損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉速以消除共振。
    (2)管道內液流產生的噪聲
    進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,均會產生噪聲。因此,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
    6.液壓泵過熱
    液壓泵過度發熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。
    7.漏油
    柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過細過長,使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產生裂紋;(5)變量調節機構螺栓松動,密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
    現在生產柱塞泵的廠家很多,進口件和國產件結構不盡相同,每一臺泵都應嚴格按照其出廠使用說明書使用。在維修泵時,首先應該檢查泵在系統中的安裝、使用是否得當,便于及時查出損壞原因,消除隱患,保證系統正常工作。已修復的液壓泵應通過一定的檢測設備檢測后才能使用。如不具備檢測條件,也應在系統中反復調試,使其能正常工作。
R9,8A
R8,3-8,3-8,3-8,3
R9.8-9.8-9.8-9.8A
BVE1-SK/B2-1/4-WGM230
六聯多路閥 PSV552/220-3-6-E1 
三聯多路閥 PSV520/240-3-3E1 
四聯多路閥 PSV6//220-5-4-E1 
HAWE哈威電磁閥 GR2-2-G24 GR2-2R-G24 

EF8327G041  24VDC
EF8262H013  24VDC
EF8210G094  220/50  240/60
EFG353A051  24VDC
EFG353A047  24VDC

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