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氣體預處理器 IMR 2000 Marine的詳細資料：
概要
由IMO編制的防污公約在附件VI中規定了船舶排放的極限值。從2010起，NOx的排放值大幅下降，降低到了3個階段：Tier 1, Tier 2, and Tier 3。
氣體預處理器 IMR 2000 Marine應用
發動機出廠時廠家會檢測發動機的排放值，但不能確保在其整個使用壽命中發動機排放一直合格。
毫無疑問，磨損與損耗以及操作參數的改變將導致排放值和效率的值的變化。IMR2000 Marine可以簡單有效的測量這些值，并且確保排放值在可接受的范圍。
技術參數
IMR采用電化學傳感器測量 O2, CO, NO, NO2, SO2，采用非分光紅外技術測量CO2和碳氫，對較低爆炸下限范圍內（LEL）甲烷進行校準。
IMR2000 Marine一整套系統易于操作。所有測量參數均于LCD屏幕顯示。包含CO2計算值和煙氣溫度、環境溫度。（如果選配了紅外CO2傳感器，則CO2計算值不會顯示出來）
對于不同計算的參數而言，氧氣濃度是非常必需的。如過剩空氣等。
IMR2000預處理系統擁有獨立的供電電路，可以長時間單獨測量。可充電鉛酸電池可確保獨立工作長達6小時。
根據標準協議，通過內置打印機打印測量值。測量數據可以通過RS232數據線傳輸到電腦中。
解決方案
IMR2000與如氣體預處理配套使用，將是工業應用領域中一款理想的煙氣分析系統。系統高精度測量，又不失便攜式系統的流動性優勢。各種范圍的煙氣探頭都適合這款系統。
IMR 煙氣分析儀應用廣泛，產品符合德國各種行業標準。
技術參數
測量 | 方法 | 測量范圍（較大） | 分辨率 | 精度 |
O2 | 電化學原理 | 0…20.95Vol.-% | 0.01 Vol.-% | +/- 0,3 % absolute |
CO | 0 ... 3000ppm | 1 ppm | 根據MARPOL Annex VI 中的NOX值而定
| |
NO | 0 ... 3000 ppm | |||
NO | 0 ... 500 ppm | |||
SO2* | 0 ... 3000 ppm | |||
CO2* | 紅外傳感器 | 0 ... 25 Vol.-% | 0,1 Vol.-% | +/- 0,3 % absolute |
CXHY* | 0 ... 100 Vol.-% | 0,1 Vol.-% | +/- 3 % | |
煙氣溫度 | 熱電偶式 | 0 … 1000 °C | 1 K | +/- 1 K |
環境溫度 | 半導體傳感器 | - 20 ... 120 °C | 1 K | +/- 1 K |
壓力 | 700 … 1300 hPa | 0,01 hPa | +/- 3 % | |
NOX | 計算值 | 0 … 3000 ppm | 1 ppm | +/- 3% |
技術資料
相容性： ±1%滿量程
線性： ±1%
漂移（電化學傳感器）：<5%/年
反應時間/T90： <40S
重 量：20kg
操作溫度：＋5℃-＋50℃
泵： 120 l/h
尺寸： 560*460*250（cm）
存儲溫度：－20℃-＋50℃
保修： 1年
防護等級：IP40/IP67
注：
*為可選參數
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