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蘇州康諾嘉機電有限公司
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修理注塑機油泵
閱讀：156 發布時間：2023/03/09
德國力士樂KBPS型份力士樂比例溢流閥DBEM10-5X/100XYG24K4M先導型溢流閥有多種結構。圖6.9所示是一種典型的三節同心結構先導型溢流閥，它由先導閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分構成。該閥原理如圖6.10所示。
圖中，錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節約孔）5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反響操控，擔任向主閥芯6的上腔供應通過先導閥穩壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比照器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測壓面，作用有反響力P1A1，其合力可驅動閥芯，調度溢流口的巨細，終究抵達對進口壓力P1進行調壓和穩壓的目的。
圖6.9 YF型三節同心先導型溢流閥結構圖(管式)[1] 1—錐閥(Pilot Valve)(先導閥)；2—錐閥座(Poppet Seat)；3—閥蓋(Valve Cap)；4—閥體(Valve Body)；5—阻尼孔(Orifice)；6—主閥芯(Main Spool)；7—主閥座(Main Valve Seat)；8—主閥彈簧(Main Spring)；9—調壓(Adjustment Spring) (先導閥)彈簧；10—調度螺釘；11—調度手輪。
DBEM10-5X/50YG24K4M力士樂比例閥2FRE16-43/100LBK4M工作原理
導閥的敞開都是利用頂部的調度螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮發作的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打勸導閥。當導閥敞開后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調度通道），通過導閥進入導閥環形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供應下，壓力繼續增加，推進活塞下行翻開主閥，這時蒸汽連綿不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿意的情況下，余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷增加。不斷增加的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反應到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調度彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。然后，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力降低時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，
