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當前位置：上海念慈機械設備有限公司>>日本SMC>> CDS1B140-200日本進口拉桿大缸徑端蓋氣缸CS1系列
| 標準行程 | 200mm | 動作方式 | 雙作用 |
|---|---|---|---|
| 缸徑 | 140mm | 理論作用力 | 1.57MPaN |
| 氣缸數 | 1 | 適用壓力 | 0.97MPa |
| 速度范圍 | 50~500mm/s | 溫度范圍 | 0~60℃ |
| 重量 | 20kg,20kg | 重量 | 20kg,20kg |
| 最大負荷 | 1.57MPaN | 最大力距 | 1.57MPaNm |
| 最大行程 | 1400mm |
日本進口拉桿大缸徑端蓋氣缸CS1系列
●方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸
●帶磁性開關 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
※ Φ125, Φ140 ,Φ160有氣液型
日本進口拉桿大缸徑端蓋氣缸CS1系列
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。汽缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的汽缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種。
①單作用汽缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用汽缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊汽缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的汽缸稱擺動汽缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進汽缸等。
汽缸有2沖程和4沖程，常見2沖程汽缸用于摩托車、油鋸、割草機等機器上。
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