進口原裝磁耦式無桿氣缸CY1S-Z 

磁耦式無桿氣缸 CY1S-Z 
●質量：削減15%(0.96 kg:以前型號1.13 kg)
●全長：大縮短15 mm(240 mm:以前型號255 mm)
●持久性提高
在缸筒內外面上安裝潤滑保持器，以保持其潤滑性
●調整螺釘提高了行程精度/重復定位精度

進口原裝磁耦式無桿氣缸CY1S-Z 

無桿 氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的 永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的 無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。 
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。 
磁偶式的運動是利用 空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外 磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。 
無桿氣缸分為 磁偶無桿氣缸和 機械接觸式無桿氣缸。 無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的 氣缸，這種 氣缸的是節省安裝空間。 
（1）磁偶無桿氣缸： 
活塞通過磁力帶動缸體外部的 移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環， 磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。 
（2） 機械接觸式無桿氣缸： 
在 氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與 尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵 不銹鋼帶固定在兩端 缸蓋上，活塞架穿過 槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。