智能物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)球閥閥門遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要由
截止閥的結(jié)構(gòu)形式
電站截止閥閥芯的金屬支座表面設(shè)計(jì)成與閥座環(huán)的金屬支座表面相互匹配,但其接觸角度略有不同。正常情況下,閥芯具有一個(gè)比閥座環(huán)錐度較大的角度。這種環(huán)形的不相匹配保證了一個(gè)窄點(diǎn)的接觸,是全部操作器的軸向力僅僅傳遞到閥座的一小部分,因而得到了金屬對金屬接觸的zui嚴(yán)密關(guān)閉的可能性。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中,手動(dòng)截止閥的閥座環(huán)是用螺紋擰入閥體的。又是在有限的空間內(nèi)要求用工具旋轉(zhuǎn)閥座環(huán)。對于帶螺紋的閥座也有某些缺點(diǎn):首先,在腐蝕或苛刻的工況下,螺紋會(huì)被腐蝕,使得拆卸困難,第二,在閥芯和閥座之間的對中找正時(shí),需附加的研磨
另外一種常用手動(dòng)截止閥的導(dǎo)向型式是閥座導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。此處閥芯桿是由一個(gè)上導(dǎo)向器支撐(它的作用如同填料壓蓋)。閥芯頭延伸部分的外部直徑,作為第二個(gè)導(dǎo)向表面,對閥座進(jìn)行導(dǎo)向。這意味著下部導(dǎo)向器表面留在物流層之內(nèi),所以工藝介質(zhì)比較清潔。閥芯頭的靠下部分具有開孔,該開孔在閥座開啟過程中使物流運(yùn)動(dòng)通過閥芯頭到達(dá)閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會(huì)影響到縮減流量和流動(dòng)特性。因?yàn)樯蠈?dǎo)向器和下導(dǎo)向器之間的長度位于zui大長度,因此由于工藝物流造成的側(cè)向旋塞運(yùn)動(dòng)不是一個(gè)問題,而且這種類型的導(dǎo)向器所要求的容許偏差,不像雙頂部閥桿導(dǎo)向器的那樣嚴(yán)格。這種結(jié)構(gòu)降低了操作中的閥芯任何振動(dòng)的機(jī)會(huì)。當(dāng)閥芯和閥座有相同材料制成時(shí),在長期或頻繁的操作中可能發(fā)生金屬表面磨損。高溫可導(dǎo)致熱膨脹和抱勞。