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洛陽杰燦機電有限公司>>驅動輪襯塊>> 106*66*28煤礦驅動輪襯塊|礦用載人乘車裝置驅動輪襯塊供應商

煤礦驅動輪襯塊|礦用載人乘車裝置驅動輪襯塊供應商

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 106*66*28
  • 品牌 杰燦
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 洛陽市
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更新時間:2017-02-20 13:47:00瀏覽次數:565

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產品簡介

洛陽杰燦機電有限公司生產驅動輪襯塊、索道輪襯塊、礦用載人乘車裝置驅動輪襯塊、尾輪襯塊、猴車驅動輪襯塊。
煤礦驅動輪襯塊|礦用載人乘車裝置驅動輪襯塊供應商

詳細介紹

煤礦驅動輪襯塊|礦用載人乘車裝置驅動輪襯塊供應商

1.惡劣的條件下也表現出的摩擦系數。

2.硬度適中,具有良的繩槽的可車削性。

3.防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4.耐磨性能。

應用

1.鋼帶機驅動輪。

2.電梯和運人裝置驅動輪。

3.纜車驅動輪。

煤礦驅動輪襯塊|礦用載人乘車裝置驅動輪襯塊供應商

驅動輪襯塊,為一段環狀體,其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅動輪自重,也減輕了拆裝時的勞動度,能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產生火花,避免瓦斯爆炸,同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠,明顯提了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

 

產品名稱

規格尺寸

煤礦輪襯

φ240×φ165×60 

φ240×φ190×30 

φ240×φ190×22 

φ200×φ146×55

φ200×φ146×50 

φ175×φ120×50 (G型)

φ175×φ120×50(H型) 

襯 塊 (驅動機)

106×55×27 

50×48×12 

備 注

抗阻燃、檢驗依據MT113—1995輪襯的上下兩個表面算術平均值小于3×10³Ω本以外的尺寸,由供需雙方協商確定

索道驅動輪襯塊,其橫截面為梯形。本實用新型不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅動輪自重,也減輕了拆裝時的勞動度,能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產生火花,避免瓦斯爆炸,同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠,明顯提了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

 

驅動輪襯塊,其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅動輪自重,也減輕了拆裝時的勞動度,能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產生火花,避免瓦斯爆炸,同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠,明顯提了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

 

驅動輪襯塊,為一段環狀體,其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅動輪自重,也減輕了拆裝時的勞動度,能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產生火花,避免瓦斯爆炸,同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠,明顯提了設備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

猴車驅動輪襯塊、耐磨驅動輪襯塊洛陽杰燦廠家

我公司主要有煤礦礦用地下索道(猴車、猴車配件、架空乘人裝置)配件:聚氨酯輪襯、尼龍輪襯、襯塊(驅動襯塊、尾輪襯塊)、抱索器襯皮襯墊、驅動輪、迂回輪(尾輪)襯塊等以及提升機(絞車)天輪襯塊、礦車碰頭、地滾,聚氨酯彈性體制品:各種型號的罐耳膠圈、彈性梅花墊、梅花聯軸器。

 

我公司為了適應新型礦山煤礦索道的對輪襯的技術要求,本公司在客運架空索道輪襯的技術基礎上,針對礦山煤礦(煤炭部)的安全生產要求,在消化吸收*技術的基礎上,公司綜合利用了客運索道的科研成果及成熟經驗。對阻燃性能嚴格按照中華人民共和國煤炭行業MT113—1995進行加工生產。

洛陽杰燦機電有限公司銷售區域:河北省、山西省、遼寧省、吉林省、 黑龍江省、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、海南省、四川省、貴州省、云南省、 陜西省、甘肅省、青海省、自治區、內蒙古、 廣西、 西藏、 寧夏、 新疆、 直轄市:北京市 天津市 上海市 重慶市 

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公司:www.lyjcjdgs。。com

本公司發貨方式默認為物流運輸,所報價格多為含運費價格,個別偏遠地區,視情況而定,收取部分費用。如需要發其他物流,可提前通知,產地多有現貨,歡迎新老客戶前來洽談合作。

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