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上海辰丁自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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主營產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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阿托斯ATOS繼電器原裝* 簡單介紹：阿托斯ATOS繼電器原裝*空氣阻尼型時(shí)間繼電器的延時(shí)范圍大（有0.4～60s和0.4～180s兩種） ，它結(jié)構(gòu)簡單，但準(zhǔn)確度較低。 當(dāng)線圈通電（電壓規(guī)格有ac380v、ac220v或dc220v、dc24v等）時(shí)，銜鐵及托板被鐵心吸引而瞬時(shí)下移，使瞬時(shí)動作觸點(diǎn)接通或斷開。但是活塞桿和杠桿不能同時(shí)跟著銜鐵一起下落，因?yàn)榛钊麠U的上端連著氣室中的橡皮膜，當(dāng)活塞桿在釋放彈簧的作用下開始向下運(yùn)動時(shí) 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯繼電器現(xiàn)貨 簡單介紹：意大利阿托斯繼電器現(xiàn)貨當(dāng)整塊鐵磁金屬或者其它導(dǎo)磁物質(zhì)與之靠近的時(shí)候，發(fā)生動作，開通或者閉合電路。由*磁鐵和干簧管組成。*磁鐵、干簧管固定在一個(gè)不導(dǎo)磁也不帶有磁性的支架上。以*磁鐵的南北極的連線為軸線，這個(gè)軸線應(yīng)該與干簧管的軸線重合或者基本重合。由遠(yuǎn)及近的調(diào)整*磁鐵與干簧管之間的距離，當(dāng)干簧管剛好發(fā)生動作（對于常開的干簧管，變?yōu)殚]合；對于常閉的干簧管，變?yōu)閿嚅_）時(shí)，將磁鐵的位置固定下來。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS繼電器** 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS繼電器**選用條件1、先了解必要的條件1）控制電路的電源電壓，能提供的Z大電流；2）被控制電路中的電壓和電流；3）被控電路需要幾組、什么形式的觸點(diǎn)。選用繼電器時(shí)，一般控制電路的電源電壓可作為選用的依據(jù)。控制電路應(yīng)能給繼電器提供足夠的工作電流，否則繼電器吸合是不穩(wěn)定的。 2、查閱有關(guān)資料確定使用條件后，可查找相關(guān)資料，找出需要的繼電器的型號和規(guī)格號。若手頭已有繼電器，可依據(jù)資 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS繼電器現(xiàn)貨進(jìn)口 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS繼電器現(xiàn)貨進(jìn)口中間繼電器原理線圈通電，動鐵芯在電磁力作用下動作吸合，帶動動觸點(diǎn)動作，使常閉觸點(diǎn)分開，常開觸點(diǎn)閉合；線圈斷電，動鐵芯在彈簧的作用下帶動動觸點(diǎn)復(fù)位，繼電器的工作原理是當(dāng)某一輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入量（如電壓、電流、溫度、速度、壓力等）達(dá)到預(yù)定數(shù)值時(shí)，使它動作，以改變控制電路的工作狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)既定的控制或保護(hù)的目的。在此過程中，繼電器主要起了傳遞信號的作用 。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS繼電器原裝 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS繼電器原裝當(dāng)線圈通電（電壓規(guī)格有ac380v、ac220v或dc220v、dc24v等）時(shí)，銜鐵及托板被鐵心吸引而瞬時(shí)下移，使瞬時(shí)動作觸點(diǎn)接通或斷開。但是活塞桿和杠桿不能同時(shí)跟著銜鐵一起下落，因?yàn)榛钊麠U的上端連著氣室中的橡皮膜，當(dāng)活塞桿在釋放彈簧的作用下開始向下運(yùn)動時(shí)，橡皮膜隨之向下凹，上面空氣室的空氣變得稀薄而使活塞桿受到阻尼作用而緩慢下降。經(jīng)過一定時(shí)間，活塞桿下降到一定位置 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS繼電器*現(xiàn)貨 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS繼電器*現(xiàn)貨繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當(dāng)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入量（激勵(lì)量）的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)（又稱輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）之間的互動關(guān)系。通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動開關(guān)"。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯油缸現(xiàn)貨* 簡單介紹：意大利阿托斯油缸現(xiàn)貨*缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS油缸現(xiàn)貨* 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS油缸現(xiàn)貨*清洗時(shí)不注意。管路安裝好以后進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行清洗時(shí)，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須*去掉銹蝕。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS油缸原裝* 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS油缸原裝*削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投首*首*首*首*首*首先進(jìn)入對比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響， 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS油缸現(xiàn)貨 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS油缸現(xiàn)貨液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS比例閥*銷售 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS比例閥*銷售結(jié)構(gòu)原理輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS比例閥原裝* 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS比例閥原裝*威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產(chǎn)及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多較有名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨，與國內(nèi) 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利ATOS阿托斯比例閥現(xiàn)貨 簡單介紹：意大利ATOS阿托斯比例閥現(xiàn)貨另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯插裝閥原裝銷售 簡單介紹：意大利阿托斯插裝閥原裝銷售威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產(chǎn)及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多較有名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨，與國內(nèi)各企業(yè)建 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯插裝閥現(xiàn)貨 簡單介紹：意大利阿托斯插裝閥現(xiàn)貨減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間（因?yàn)椴逖b閥無需取下管接頭配件即可更換） 功能全、應(yīng)用廣泛插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利ATOS齒輪泵原裝* 簡單介紹：意大利ATOS齒輪泵原裝*流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機(jī)Z佳速度所需流量確定。若發(fā)動機(jī)速度超出此Z佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對Z大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)Z佳范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行駛期間的回路 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯齒輪泵*優(yōu)惠 簡單介紹：意大利阿托斯齒輪泵*優(yōu)惠提高齒輪油泵性能的可預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行回路齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利ATOS齒輪泵** 簡單介紹：意大利ATOS齒輪泵**自動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí)，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨 簡單介紹：意大利阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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意大利阿托斯齒輪泵現(xiàn)貨銷售 簡單介紹：意大利阿托斯齒輪泵現(xiàn)貨銷售壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-16 |
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